Forskel mellem versioner af "Aeolus 1899 Klegod"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 21: | Linje 21: | ||
[[kategori:Trælast| 1899-09-23]] | [[kategori:Trælast| 1899-09-23]] | ||
[[kategori:Stranding| 1899-09-23]] | [[kategori:Stranding| 1899-09-23]] | ||
| − | [[kategori:Søfart | + | [[kategori:Søfart ved Jyllands Vestkyst| 1899-09-23]] |
[[kategori:Søndervig Redningsstation| 1899-09-23]] | [[kategori:Søndervig Redningsstation| 1899-09-23]] | ||
[[kategori:Lyngvig Redningsstation, Holmsland| 1899-09-23]] | [[kategori:Lyngvig Redningsstation, Holmsland| 1899-09-23]] | ||
Versionen fra 19. mar 2018, 20:57
23. sep. 1899 Aeolus
| Aeolus af Hamborg |
| C. Lühring, Brake |
| 1872-1899 (27) |
| Jernkysten |
| Wrecksite |
| Skabelon:Gpss |
| ✝ 2 ♥ mindst 8 |
Den 3-mastede bark Aeolus hjemmehørende i Elsfleth ved Bremen sejlede i sine første år trampfart på verdenshavene og var på vej rundt om Sydamerika syd for Kap Horn, da det 24. maj 1881 kl. 8 ramtes voldsomt af et meteor-nedslag. I 1895 solgtes skibet til Alsen-cementfabrikken i Itzehoe i Holsten.
Skibet læssede i september 1899 i Drammen 45.000 stk. rå tøndestaver bestemt for Itzehoe, men undervejs i Nordsøen under en vestsydvestlig storm med hårde byger arbejdede det sig læk, så man kastede dækslasten overbord. Kaptajn E. Krentzien landsatte den 23. september kl. 17.30 skibet ved Klegod på Holmsland Klit, men da det skylledes ind over revlerne faldt letmatros Stein overbord og druknede.
Da skibet hurtigt søndersloges og masterne truede med at falde ned svømmede en del af mandskabet i land, men uheldigvis ramtes kaptajnen af fokkemasten og døde på stedet. De sidste 8 ombordværende bjærgedes med raketapparater fra redningsstationerne i Søndervig og Lyngvig.
