Forskel mellem versioner af "Uno 2002 Kielerkanalen"
HPK (diskussion | bidrag) m |
m |
||
| Linje 43: | Linje 43: | ||
[[kategori:Skrot| 2002-07-11]] | [[kategori:Skrot| 2002-07-11]] | ||
[[kategori:Kollision| 2002-07-11]] | [[kategori:Kollision| 2002-07-11]] | ||
| − | [[ | + | [[Kategori:Slesvig-Holsten| 2002-07-11]] |
[[kategori:Kielerkanalen]] | [[kategori:Kielerkanalen]] | ||
[[kategori:Kystfragtskib (coaster)]] | [[kategori:Kystfragtskib (coaster)]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 20. mar 2018, 18:17
11. juli 2002 Uno
| Munkbron / Jan Graebe / Euro Broker / Saaøy Uno af Fredericia |
| OWKY6 - IMO 7103186 |
| Peters-værftet i Wewelsfleth |
| 1971-2002 (31) |
| Uno, Fredericia |
| JMarcussen |
| Marinetraffic |
| Maritime Connector |
| NOK Schiffsbilder |
| Shipspotting |
| Skibsregister |
| Vesseltracking |
| Skabelon:Gpss |
| Havarirapport: [1] [2] [3] [4] |
| ✝ ♠ 7 ✝ 1 |
Coasteren Uno var lastet med over 2000 tons skrot, da den den torsdag den 11. juli 2002 kl. 13.30 sejlede i Kielerkanalen ved 21 km mærket nær Hochdonn i Ditmarsken, hvor den fik problemer med roret og lagde sig på tværs, hvorefter den blev påsejlet af den tyske pram 'Dettmer Tank 46' og sank.
Ombord var 7 besætningsmedlemmer og en lods, som reddede sig ved at springe i vandet, bortset fra 54-årige maskinmester Steen Nielsen, som forsvandt. Hans lig blev først fundet 30. juli i skibets mandskabsmesse.
Efter hullet var svejset sammen blev skibet hævet og slæbt til Brunsbüttel og senere til Klaipėda i Litauen, hvor det blev skrottet.
Samtidig avis
- http://ekstrabladet.dk/112/article3220448.ece
- http://b.dk/verden/dansk-fragtskib-forlist-i-kielerkanalen
- http://politiken.dk/indland/art4933110/Dansk-fragtskib-forlist-i-Kielerkanalen
- http://dr.dk/nyheder/udland/dansk-fragtskib-sunket-efter-kollision
- http://bt.dk/nyheder/dansk-fragtskib-forlist-i-kielerkanalen
- http://jyllands-posten.dk/international/ECE3453028/Dansker-savnet-efter-forlis-i-Kielerkanalen
Samtidig avis
