Forskel mellem versioner af "Gurre 20. marts 1917 Nordlige Nordsø"
m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 22: | Linje 22: | ||
[[Kategori:Oliekage| 1917-03-20]] | [[Kategori:Oliekage| 1917-03-20]] | ||
[[Kategori:Ubådskrig| 1917-03-20]] | [[Kategori:Ubådskrig| 1917-03-20]] | ||
| − | [[Kategori: | + | [[Kategori:Nordlige Nordsø| 1917-03-20]] |
[[Kategori:Søfart under 1. verdenskrig| 1917-03-20]] | [[Kategori:Søfart under 1. verdenskrig| 1917-03-20]] | ||
[[Kategori:Dampskib]] | [[Kategori:Dampskib]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 22. mar 2018, 02:13
20. marts 1917 Gurre
| Guernsey / Cimbria Gurre af Kbh. |
    HMKP |
| W. Gray, W. Hartlepool |
| Tees Built Ships |
| 1891-1917 (26) |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Skabelon:Gpss Skabelon:Gpss |
| ✝ 21 |
Et engelsk-bygget dampskib var fra 1897 ejet af forskellige københavnske rederier og hed fra 1910 Gurre.
Med kaptajn Arnold J. Nielsen afsejlede skibet 11. januar 1917 fra Galveston i Texas lastet med oliekager og havde stop i Kirkwall på Orkneyøerne inden det i slutningen af marts 1917 forsvandt på vej mod Ålborg.
Det viste sig, at skibet 20. marts var sænket i Nordsøen mellem Skotland og Norge af den tyske ubåd U-59 med kaptajn W. von Fircks, hvorved hele den 21 mand skibsbesætning omkom.
