Forskel mellem versioner af "Prinds Christian Frederik 1846 Vestgrønland"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 18: | Linje 18: | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Havis| 1846-07-02]] | [[kategori:Havis| 1846-07-02]] | ||
| − | [[kategori: | + | [[kategori:Rev| 1846-07-02]] |
[[Kategori:Vestgrønland| 1846-07-02]] | [[Kategori:Vestgrønland| 1846-07-02]] | ||
[[kategori:Grønlandske Handel]] | [[kategori:Grønlandske Handel]] | ||
[[kategori:Brig]] | [[kategori:Brig]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 11. apr 2018, 21:35
2. juli 1846 Prinds Christian Frederik
| Prinds Christian Frederik |
| Lars N. Møller, Svendborg |
| 1827-1846 (19) |
| JMarcussen |
| Grønlandsfart |
| Skabelon:Gpss |
Briggen Prinds Christian Frederik var bygget af skibsbygmester Lars Nielsen Møller, Øksenbjerg i Svendborg, ligesom søsterskibet Prinsesse Caroline Amalie, og solgtes 1839 til KGH.
På skibets 8. rejse til Grønland var det med kaptajn Boy Falting fra Føhr på vej fra København til Ilulissat/Jacobshavn i Vestgrønland, da det 2. juli 1846 blev skruet ned af isen ud for Maniitsoq/Sukkertoppen. Efter et par dage kom besætningen i land i Sisimiut/Holsteinsborg.
Ifølge en anden kilde grundstødte skibet på Holsteinsborgrevet.
