Forskel mellem versioner af "Gurre 20. marts 1917 Nordlige Nordsø"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 18: | Linje 18: | ||
Med kaptajn Arnold J. Nielsen afsejlede skibet 11. januar 1917 fra [[Galveston (Texas)|Galveston]] i [[Texas]] lastet med oliekager og havde stop i [[Kirkwall]] på [[Orkneyøerne]] inden det i slutningen af marts 1917 forsvandt på vej mod [[Ålborg]]. | Med kaptajn Arnold J. Nielsen afsejlede skibet 11. januar 1917 fra [[Galveston (Texas)|Galveston]] i [[Texas]] lastet med oliekager og havde stop i [[Kirkwall]] på [[Orkneyøerne]] inden det i slutningen af marts 1917 forsvandt på vej mod [[Ålborg]]. | ||
| − | Det viste sig, at skibet 20. marts var sænket i [[Nordsøen]] mellem [[Skotland]] og [[Norge]] af den tyske ''[[U | + | Det viste sig, at skibet 20. marts var sænket i [[Nordsøen]] mellem [[Skotland]] og [[Norge]] af den tyske [[ubåd]] ''[[U 59 Horns Rev 1917|U 59]]'' med kaptajn W. von Fircks, hvorved hele den 21 mand skibsbesætning omkom. |
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[Kategori:Oliekage| 1917-03-20]] | [[Kategori:Oliekage| 1917-03-20]] | ||
Versionen fra 19. apr 2018, 23:55
20. marts 1917 Gurre
| Guernsey / Cimbria Gurre af Kbh. |
    HMKP |
| W. Gray, W. Hartlepool |
| Tees Built Ships |
| 1891-1917 (26) |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Skabelon:Gpss Skabelon:Gpss |
| ✝ 21 |
Et engelsk-bygget dampskib var fra 1897 ejet af forskellige københavnske rederier og hed fra 1910 Gurre.
Med kaptajn Arnold J. Nielsen afsejlede skibet 11. januar 1917 fra Galveston i Texas lastet med oliekager og havde stop i Kirkwall på Orkneyøerne inden det i slutningen af marts 1917 forsvandt på vej mod Ålborg.
Det viste sig, at skibet 20. marts var sænket i Nordsøen mellem Skotland og Norge af den tyske ubåd U 59 med kaptajn W. von Fircks, hvorved hele den 21 mand skibsbesætning omkom.
