Forskel mellem versioner af "E.60 Haabet 1905 Rømø Flak"
HPK (diskussion | bidrag) |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 3: | Linje 3: | ||
| e=60 | | e=60 | ||
| navn=Haabet | | navn=Haabet | ||
| − | | værft= | + | | værft=([[Frederikshavn]]) |
| år=1897 | sbib=1905 | | år=1897 | sbib=1905 | ||
| hia=Forlis,_Haabet_(5367) | | hia=Forlis,_Haabet_(5367) | ||
| lene=esbjerg/8108_.htm | | lene=esbjerg/8108_.htm | ||
| {{gpss|}} | | {{gpss|}} | ||
| − | | liv= | + | | liv=4 |
}} | }} | ||
Fiskefartøjet Haabet med skipper C. Nielsen returnerede fra en fiskeplads vestsydvest for [[Grådyb]] den 29. marts 1905 kl. 8 mod Esbjerg i regntykning og sydvestlig hård kuling, men grundstødte kl. 11.30 og mistede roret, hvorefter ankeret kastedes. | Fiskefartøjet Haabet med skipper C. Nielsen returnerede fra en fiskeplads vestsydvest for [[Grådyb]] den 29. marts 1905 kl. 8 mod Esbjerg i regntykning og sydvestlig hård kuling, men grundstødte kl. 11.30 og mistede roret, hvorefter ankeret kastedes. | ||
| Linje 17: | Linje 17: | ||
Vraget, som var strandet på Rømø Flak, solgtes for 50 kr. | Vraget, som var strandet på Rømø Flak, solgtes for 50 kr. | ||
| + | |||
| + | Ved søforklaringen i Esbjerg 13. april konkluderedes bl.a. at loddet var benyttet for sent. | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Fiskeri| 1905-03-29]] | [[kategori:Fiskeri| 1905-03-29]] | ||
Versionen fra 30. mar 2018, 11:07
29. marts 1905 Haabet
| Haabet |
| (Frederikshavn) |
| 1897-1905 (8) |
| Historisk Atlas |
| Skabelon:Gpss |
| ♥ 4 |
Fiskefartøjet Haabet med skipper C. Nielsen returnerede fra en fiskeplads vestsydvest for Grådyb den 29. marts 1905 kl. 8 mod Esbjerg i regntykning og sydvestlig hård kuling, men grundstødte kl. 11.30 og mistede roret, hvorefter ankeret kastedes. Kort efter sprang ankerkæden og skibet sattes af dønnningerne højere op på grund.
Først den følgende dags eftermiddag klarede vejret så meget op, at land kunne ses, og da det hejste nødsignal i løbet af dagen ikke syntes observeret inde fra land og skibet efterhånden var løbet fuld af vand, besluttedes det om aftenen at redde sig ved egen hjælp i motorjollen. Besætningen nåede lykkeligt i land på Rømø, men ved landsætningen fyldtes jollen med vand og måtte forlades.
Vraget, som var strandet på Rømø Flak, solgtes for 50 kr.
Ved søforklaringen i Esbjerg 13. april konkluderedes bl.a. at loddet var benyttet for sent.
