Forskel mellem versioner af "Sterling 1918 Haugesund"
m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
| år=1884-1918 | | år=1884-1918 | ||
| sjo=27687 | | sjo=27687 | ||
| + | | dykp=Sterling_(skonnert) | ||
| loh=Medor.htm | | loh=Medor.htm | ||
| rosd=Maria-Agnethe-Metta.pdf | | rosd=Maria-Agnethe-Metta.pdf | ||
| − | | liv= | + | | liv=8 |
| + | | {{gpss|9|59|28|5|14|s=e}} | ||
}} | }} | ||
| − | Fanø- | + | Den 3-mastede Fanø-brig eller skonnert Medor solgtes 1892 til Norge, omdøbtes Sterling og solgtes 1915 videre til [[Brantevik]] i [[Skåne]]. |
| − | + | Skibet afsejlede 19. december 1918 fra [[Gøteborg]] lastet med [[papirmasse]] bestemt for Pasajes/[[Pasaia]] i Nordspanien, men straks det kom fri af svenskekysten trak det op til storm og i høj sø i den [[sydlige Nordsø]] sprang skibet 23. december læk, så papirmassen sugede vand og udvidede sig og lastrummene var ved at sprænges. | |
| + | |||
| + | Skibet søgte derfor tilbage i den [[nordlige Nordsø]] mod nødhavn i Norge og drev den 25. december forbi [[Kvitsøy fyr|Kvitsøy]] ved [[Stavanger]], fik kl. 19 landkending, men drev videre i mørket forbi [[Utsira fyr|Utsira]] ved [[Haugesund]] med nødblus tændt, indtil det ved 1-tiden natten til den 26. første gang grundstødte på et skær ved Førlandsvågen, kom atter fri og landsattes derefter i selve Førlandsvågen indenfor brændingen. | ||
| + | Den 8 mand besætning kom i livbåden og roede i læ af en holm indtil vinden ved 5-tiden løjede af og det lysnede, hvorefter man kom i land. | ||
| + | Mandskabet logeredes derpå i sømandshjemmet i [[Haugesund]]. | ||
| + | |||
| + | Vraget lå den 27. december med hele styrbord siden og rigningen under vand. | ||
| + | Det blev ved besigtigelse den 7. januar 1919 kondemneret og ligger i dag på 18 meters dybde. | ||
* http://branteviksmuseum.se/index.php/skeppslistor/segelfartyg-s | * http://branteviksmuseum.se/index.php/skeppslistor/segelfartyg-s | ||
| + | * http://geirmeister.net/sterling.htm | ||
| + | * http://geirmeister.net/ste_avis.htm | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Skibsværft i Sverige]] | [[kategori:Skibsværft i Sverige]] | ||
Versionen fra 3. jul 2018, 18:57
23. dec. 1918 Sterling
| Medor af Nordby Sterling |
    NVHD |
| Värnanäs |
| 1884-1918 (34) |
| Dykkepedia |
| Lohfert |
| Mit Fanø |
| Rosendahl |
| Skabelon:Gpss |
| ♥ 8 |
Den 3-mastede Fanø-brig eller skonnert Medor solgtes 1892 til Norge, omdøbtes Sterling og solgtes 1915 videre til Brantevik i Skåne.
Skibet afsejlede 19. december 1918 fra Gøteborg lastet med papirmasse bestemt for Pasajes/Pasaia i Nordspanien, men straks det kom fri af svenskekysten trak det op til storm og i høj sø i den sydlige Nordsø sprang skibet 23. december læk, så papirmassen sugede vand og udvidede sig og lastrummene var ved at sprænges.
Skibet søgte derfor tilbage i den nordlige Nordsø mod nødhavn i Norge og drev den 25. december forbi Kvitsøy ved Stavanger, fik kl. 19 landkending, men drev videre i mørket forbi Utsira ved Haugesund med nødblus tændt, indtil det ved 1-tiden natten til den 26. første gang grundstødte på et skær ved Førlandsvågen, kom atter fri og landsattes derefter i selve Førlandsvågen indenfor brændingen. Den 8 mand besætning kom i livbåden og roede i læ af en holm indtil vinden ved 5-tiden løjede af og det lysnede, hvorefter man kom i land. Mandskabet logeredes derpå i sømandshjemmet i Haugesund.
Vraget lå den 27. december med hele styrbord siden og rigningen under vand. Det blev ved besigtigelse den 7. januar 1919 kondemneret og ligger i dag på 18 meters dybde.
