Forskel mellem versioner af "Peter Mærsk 7. dec. 1942 Nordatlanten"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 13: Linje 13:
 
| ube=u-185.htm
 
| ube=u-185.htm
 
| uhi=u100-u199/u0185/u185.htm
 
| uhi=u100-u199/u0185/u185.htm
−
| {{gpss|5|27|0|37|6}}
+
| {{gpss|5|27|-37.1}}
−
| død=29 ♥ 22
+
| død=29+14 ♥ 27+9
 
| denk=uboote_wk2/wk2_u185.htm
 
| denk=uboote_wk2/wk2_u185.htm
 
}}
 
}}
Linje 34: Linje 34:
 
Skibet afsejlede 18. november 1942 med kaptajn Otto Aggerholm fra [[Liverpool]] lastet med 4.601 tons krigsmateriel og 643 tons [[stykgods]], men efter et nødvendigt værftsophold i Skotland var skibet sakket agterud af [[konvoj]]en ON-149, som via [[Sydafrika]] og [[Aden]] skulle have ført til [[Alexandria]] i [[Egypten]], da det uledsaget befandt sig vest for [[Azorerne]], da det 7. december 1942 kl. 3.40 torpederedes af den tyske [[ubåd]] [[German submarine U-185|U 185]] med kaptajn [[August Maus]].
 
Skibet afsejlede 18. november 1942 med kaptajn Otto Aggerholm fra [[Liverpool]] lastet med 4.601 tons krigsmateriel og 643 tons [[stykgods]], men efter et nødvendigt værftsophold i Skotland var skibet sakket agterud af [[konvoj]]en ON-149, som via [[Sydafrika]] og [[Aden]] skulle have ført til [[Alexandria]] i [[Egypten]], da det uledsaget befandt sig vest for [[Azorerne]], da det 7. december 1942 kl. 3.40 torpederedes af den tyske [[ubåd]] [[German submarine U-185|U 185]] med kaptajn [[August Maus]].
 
Næste torpedo kl. 4.30 ramte ikke og først efter 3. og 4. torpedo hhv. kl. 4.52 og 5.51 sank skibet.
 
Næste torpedo kl. 4.30 ramte ikke og først efter 3. og 4. torpedo hhv. kl. 4.52 og 5.51 sank skibet.
 +
Torpederingen var den første og eneste på U 185's første fjendefart.
  
 
Tabet var [[A.P. Møller - Mærsk]]s værste målt i menneskeliv, idet alle 49 besætningsmedlemmer, 11 passagerer og 8 artillerister fra det i øvrigt endnu eksisterende [[Q-ship|Q-skib]] fra [[1. verdenskrig]] [[HMS President (1918)|HMS President]], omkom, omend de tilsammen 67-68 ombordværende formentlig en tid har søgt overlevelse i redningsbåde i det stormfulde vejr isoleret i Nordatlanten.
 
Tabet var [[A.P. Møller - Mærsk]]s værste målt i menneskeliv, idet alle 49 besætningsmedlemmer, 11 passagerer og 8 artillerister fra det i øvrigt endnu eksisterende [[Q-ship|Q-skib]] fra [[1. verdenskrig]] [[HMS President (1918)|HMS President]], omkom, omend de tilsammen 67-68 ombordværende formentlig en tid har søgt overlevelse i redningsbåde i det stormfulde vejr isoleret i Nordatlanten.
  
−
Torpederingen var den første og eneste på [[German submarine U-185|U 185]]'s første fjendefart.
+
[[German submarine U-185|U 185]] sænkede ialt 9 skibe og nedskød 2 allierede fly; det sidste da den 11. august 1943 kom den stærkt beskadigede [[German submarine U-604|U 604]] til hjælp i Nordatlanten og reddede dens 45 mand besætning, hvoraf ca. halvdelen den 16. august overførtes til [[German submarine U-172|U 172]].
−
Ubåden sænkede ialt 9 skibe og nedskød 2 allierede fly, det sidste da den 11. august 1943 kom den stærkt beskadigede [[German submarine U-604|U 604]] til hjælp i Nordatlanten.
+
Ubådene påbegyndte hjemturen til Frankrig med planlagt brændstofpåfyldning fra forsyningsubåden [[German submarine U-847|U 847]] i Nordatlanten sydvest for [[Azorerne]]/vest for de [[de Kanariske Øer]].
−
Efter at overlevende fra U 604 den 16. august var overført til en anden ubåd returnerede U 185 til vest for de [[de Kanariske Øer]], hvor den 24. august 1943 ramtes af [[dybdebombe]]r og skud fra amerikanske fly og sank, hvorved 29 omkom og 22 overlevede.
+
U 172 nåede hjem, men 24. august 1943 kl. 7, da U 185 med 79 mand ombord lå og ventede på forsyningsubåden overraskedes den af 3 fly lettet fra det amerikanske hangarskib [[USS Core]].
−
[[August Maus|Maus]] var blandt de overlevende og tilbragte resten af krigen i amerikansk krigsfangenskab.
+
Det første fly ukampgjorde 7 mand på ubådsdækket og [[flak]]-kanonen og det andet fly kastede 2 [[dybdebombe]]r, som forårsagede [[lækage]] og [[klor]]-forgiftning, ligesom overophedning forårsagede brand i den ene dieselmotor og mørkelægning.
 +
Kaptajn [[Horst Höltring|Höltring]] U 604 gjorde i forreste torpedorum med sin pistol ende på 2 forgiftede mænd og sit eget liv, inden ubåden med bagenden først sank ned og efterlod godt 40 mand i overfladen.
 +
[[Destroyer]]en [[USS Barker (DD-213)|USS Barker]] reddede 3-4 timer senere 36 overlevende, hvoraf de 2 døde på skibet af forgiftning, mens resten, deriblandt kaptajn [[August Maus|Maus]] kom i amerikansk krigsfangenskab til efter krigens afslutning.
  
 
Den omkomne 3. styrmand fra Peter Mærsk, Helge Kristiansen, blev i [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]] i januar 1943 udenfor ægteskab far til sønnen Christian Peter Baird, som i en høj alder har opsøgt sin danske familie og udgivet en artikel om hændelserne.
 
Den omkomne 3. styrmand fra Peter Mærsk, Helge Kristiansen, blev i [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]] i januar 1943 udenfor ægteskab far til sønnen Christian Peter Baird, som i en høj alder har opsøgt sin danske familie og udgivet en artikel om hændelserne.
 +
* http://uboat.net/articles/39.html
 +
* http://uboatarchive.net/U-185A/U-185.htm
 
* http://mfs.dk/wp-content/uploads/2016/05/2011_en_haendelse_i_udeflaaden_43-60.pdf
 
* http://mfs.dk/wp-content/uploads/2016/05/2011_en_haendelse_i_udeflaaden_43-60.pdf
 
* http://mortenclausen.dk/GEDHT/fam057xx/fam05764.htm
 
* http://mortenclausen.dk/GEDHT/fam057xx/fam05764.htm

Versionen fra 19. maj 2018, 15:35

8. dec. 1942 Peter Mærsk

U 185 - M
U-Boot-Klasse IXC/40
AG Weser, Bremen
1942-1943
August Maus
Uboat 3⛿ 10⚔
Lexikon Wehrmacht
Wrecksite 
Skabelon:Gpss
✠ 29+14 ♥ 27+9
Peter Mærsk af Kbh.
Oscar.svgZulu.svgRomeo.svgEcho.svg OZRE
Odense Stålskibsværft
1932-1942 (10)
Billedarkiv
JMarcussen
Uboat ☹
Wrecksite 
Museet for Søfart
Skabelon:Gpss
[[:kategori:Mix|✝ 67 (30 dansk) ☹]]

Motorskibet Peter Mærsk ankom 10. april 1940 efter Danmarks besættelse til Hongkong og beslaglagdes i maj 1940 af Ministry of War Transport.

Skibet afsejlede 18. november 1942 med kaptajn Otto Aggerholm fra Liverpool lastet med 4.601 tons krigsmateriel og 643 tons stykgods, men efter et nødvendigt værftsophold i Skotland var skibet sakket agterud af konvojen ON-149, som via Sydafrika og Aden skulle have ført til Alexandria i Egypten, da det uledsaget befandt sig vest for Azorerne, da det 7. december 1942 kl. 3.40 torpederedes af den tyske ubåd U 185 med kaptajn August Maus. Næste torpedo kl. 4.30 ramte ikke og først efter 3. og 4. torpedo hhv. kl. 4.52 og 5.51 sank skibet. Torpederingen var den første og eneste på U 185's første fjendefart.

Tabet var A.P. Møller - Mærsks værste målt i menneskeliv, idet alle 49 besætningsmedlemmer, 11 passagerer og 8 artillerister fra det i øvrigt endnu eksisterende Q-skib fra 1. verdenskrig HMS President, omkom, omend de tilsammen 67-68 ombordværende formentlig en tid har søgt overlevelse i redningsbåde i det stormfulde vejr isoleret i Nordatlanten.

U 185 sænkede ialt 9 skibe og nedskød 2 allierede fly; det sidste da den 11. august 1943 kom den stærkt beskadigede U 604 til hjælp i Nordatlanten og reddede dens 45 mand besætning, hvoraf ca. halvdelen den 16. august overførtes til U 172. Ubådene påbegyndte hjemturen til Frankrig med planlagt brændstofpåfyldning fra forsyningsubåden U 847 i Nordatlanten sydvest for Azorerne/vest for de de Kanariske Øer. U 172 nåede hjem, men 24. august 1943 kl. 7, da U 185 med 79 mand ombord lå og ventede på forsyningsubåden overraskedes den af 3 fly lettet fra det amerikanske hangarskib USS Core. Det første fly ukampgjorde 7 mand på ubådsdækket og flak-kanonen og det andet fly kastede 2 dybdebomber, som forårsagede lækage og klor-forgiftning, ligesom overophedning forårsagede brand i den ene dieselmotor og mørkelægning. Kaptajn Höltring U 604 gjorde i forreste torpedorum med sin pistol ende på 2 forgiftede mænd og sit eget liv, inden ubåden med bagenden først sank ned og efterlod godt 40 mand i overfladen. Destroyeren USS Barker reddede 3-4 timer senere 36 overlevende, hvoraf de 2 døde på skibet af forgiftning, mens resten, deriblandt kaptajn Maus kom i amerikansk krigsfangenskab til efter krigens afslutning.

Den omkomne 3. styrmand fra Peter Mærsk, Helge Kristiansen, blev i Newcastle i januar 1943 udenfor ægteskab far til sønnen Christian Peter Baird, som i en høj alder har opsøgt sin danske familie og udgivet en artikel om hændelserne.

Hentet fra "http://ribewiki.dk/dk/index.php?title=Peter_Mærsk_7._dec._1942_Nordatlanten&oldid=162553"