Forskel mellem versioner af "Hulda Mærsk 10. jan. 1918 Vestsahara"
HPK (diskussion | bidrag) |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 14: | Linje 14: | ||
| liv=20 | | liv=20 | ||
}} | }} | ||
| − | Dampskibet Hulda Mærsk med kaptajn Einar Møller afsejlede 6. januar 1918 fra [[Rufisque]] og [[Dakar]] i den franske koloni [[Senegal]] lastet med [[jordnød]]der bestemt for [[Marseille]], men blev den 10. januar kl. 16 ca. 11 km nordvest for [[Cape Bojador]] i [[Spansk Sahara]] ([[Vestsahara]]) standset af den tyske [[ubåd]] [[SM U-157|U 157]], hvis chef, sønderjyden [[Max Valentiner]], | + | Dampskibet Hulda Mærsk med kaptajn Einar Møller afsejlede 6. januar 1918 fra [[Rufisque]] og [[Dakar]] i den franske koloni [[Senegal]] lastet med [[jordnød]]der bestemt for [[Marseille]], men blev den 10. januar kl. 16 ca. 11 km nordvest for [[Cape Bojador]] i [[Spansk Sahara]] ([[Vestsahara]]) standset af den tyske [[ubåd]] [[SM U-157|U 157]], hvis chef, sønderjyden [[Max Valentiner]], gennemså skibspapirerne og erklærede, at skibet skulle sænkes. |
Den ca. 20 mand besætning beordredes ombord på den nærved værende spanske fiskeskonnert Pepita, som satte kurs mod [[Las Palmas de Gran Canaria|Las Palmas]] på [[Gran Canaria]] mod betaling med en check. | Den ca. 20 mand besætning beordredes ombord på den nærved værende spanske fiskeskonnert Pepita, som satte kurs mod [[Las Palmas de Gran Canaria|Las Palmas]] på [[Gran Canaria]] mod betaling med en check. | ||
Versionen fra 24. maj 2018, 21:36
10. jan. 1918 Hulda Mærsk
| Rosenborg Hulda Mærsk af Kbh. |
    NBCR |
| B & W, Kbh. |
| 1889-1918 (29) |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Uboat |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gpss Skabelon:Gpss |
| ♥ 20 |
Dampskibet Hulda Mærsk med kaptajn Einar Møller afsejlede 6. januar 1918 fra Rufisque og Dakar i den franske koloni Senegal lastet med jordnødder bestemt for Marseille, men blev den 10. januar kl. 16 ca. 11 km nordvest for Cape Bojador i Spansk Sahara (Vestsahara) standset af den tyske ubåd U 157, hvis chef, sønderjyden Max Valentiner, gennemså skibspapirerne og erklærede, at skibet skulle sænkes.
Den ca. 20 mand besætning beordredes ombord på den nærved værende spanske fiskeskonnert Pepita, som satte kurs mod Las Palmas på Gran Canaria mod betaling med en check.
Imens gik 6 mand fra ubåden ombord på dampskibet for at placere bomber, ligesom proviant fra skibet bragtes over i ubåden. Fra fiskeskonnerten hørtes i mørket 2 stærke drøn, fra eksplosionerne kl. 21.20, da skibet sænkedes.
Skonnerten indkom 12. januar kl. 21. til Las Palmas, hvor der var 13. januar var søforklaring og besætningen efter eget valg afmønstrede. Der var 20. marts søforhør i København.
