Forskel mellem versioner af "Carl 7. juli 1918 Biscayen"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
Linje 7: | Linje 7: | ||
| værft=[[Raylton Dixon]] | | værft=[[Raylton Dixon]] | ||
| tees=169744 | | tees=169744 | ||
− | | år=1890 | sbib=1918 | + | | år=1890 | sbib=1918 | leno= |
| jma=11037 | | jma=11037 | ||
| u1t=1118.html | | u1t=1118.html |
Versionen fra 8. jul 2018, 19:00
7. juli 1918 Carl
Weybridge / Santos Carl af Kalundborg |
NVGW |
Raylton Dixon |
Tees Built Ships |
1890-1918 (28) |
JMarcussen |
Uboat |
Wrecksite |
Museet for Søfart |
Skabelon:Gpss |
[[:kategori:Mix|✝ 14 (heraf 4 ) ♥ 11]] |
Dampskibet Carl var i engelsk timecharter den 25. juni 1918 afsejlet i konvoj fra Águilas i Sydøstspanien lastet med 3.500 tons jernmalm bestemt for Heysham ved Lancaster i Nordvestengland, men blev 7. juli 1918 kl. 1.20 som det sidste skib i konvojen uden varsel torpederet af den tyske ubåd U 70 med kaptajn Otto Wünsche.
Først sås en torpedo gå under skibet, men kort efter ramtes det midtskibs og sank øjeblikkelig på 15-20 sekunder, vistnok i det Keltiske Hav, men positionen 46°20'N 9°40'V i Biscayabugten har også været nævnt.
Af de 25 ombordværende omkom 4 danskere, heriblandt kaptajn Poul Jepsen og de 2 styrmænd. 11 mand af besætningen optoges af den armerede eskorte-trawler Lambey og landsattes i Milford Haven i Wales.
Der afholdtes 10. juli 1918 søforklaring i Swansea i Wales og 30. juli søforhør i København.