Forskel mellem versioner af "Alfa 21. juni 1940 Sydlige Nordsø"
HPK (diskussion | bidrag) |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
Linje 16: | Linje 16: | ||
| år=1920-1945 | | år=1920-1945 | ||
| type=[[British H-class submarine|H-klasse]] | | type=[[British H-class submarine|H-klasse]] | ||
− | | værft=[[Armstrong Whitworth]] | + | | værft=[[Armstrong Whitworth|Whitworth]], [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]] |
}} | }} | ||
[[D/S Vesterhavet]]-[[dampskib]]et Alfa tilhørte efter Danmarks [[besættelsen|besættelse]] hjemmeflåden og var på vej fra [[Rotterdam]] til [[Emden]] i [[Østfrisland]] i [[ballast]] og befandt sig i den [[sydlige Nordsø]] 12 sømil nordvest for [[Leuchtturm Eierland|Eierland]] fyrtårn på [[Texel]], da det 21. juni 1940 ved 19-tiden torpederedes af den britiske ubåd [[HMS H44]] med kaptajn Norman. | [[D/S Vesterhavet]]-[[dampskib]]et Alfa tilhørte efter Danmarks [[besættelsen|besættelse]] hjemmeflåden og var på vej fra [[Rotterdam]] til [[Emden]] i [[Østfrisland]] i [[ballast]] og befandt sig i den [[sydlige Nordsø]] 12 sømil nordvest for [[Leuchtturm Eierland|Eierland]] fyrtårn på [[Texel]], da det 21. juni 1940 ved 19-tiden torpederedes af den britiske ubåd [[HMS H44]] med kaptajn Norman. |
Versionen fra 8. jun 2018, 23:24
21. juni 1940 Alfa
Alida Alfa af Esbjerg |
NFBP/OXZN |
Hansweert, Zeeland |
1922-1940 (18) |
Billedarkiv |
JMarcussen |
Wrecksite |
Museet for Søfart |
✝ 4 ♥ 16 |
HMS H44 |
H-klasse |
Whitworth, Newcastle |
1920-1945 |
D/S Vesterhavet-dampskibet Alfa tilhørte efter Danmarks besættelse hjemmeflåden og var på vej fra Rotterdam til Emden i Østfrisland i ballast og befandt sig i den sydlige Nordsø 12 sømil nordvest for Eierland fyrtårn på Texel, da det 21. juni 1940 ved 19-tiden torpederedes af den britiske ubåd HMS H44 med kaptajn Norman.
Ubåden opdagede kl. 18.50 (17.50 engelsk tid) på 3 km afstand handelsskibet og omvendt opdagedes fra skibet kl. 19.05 en ubåd om styrbord og godt 5 minutter efter kølvandsstriberne af 2 torpedoer nærme sig. Torpedoerne affyredes kl. 19.10 og 3 minutter efter gik den første forbi foran, men den anden ramte styrbord side udfor agterkanten af 2. lastrum med en voldsom eksplosion, så skibet i løbet af 1 minut sank.
Af de ombordværende 20 personer reddede 15 sig op på agterste redningsflåde, hvorefter 1 mand, der holdt sig fast ved noget flydende vraggods ca. 1 km fra flåden, blev reddet af en letmatros og slæbt hen til flåden i en redningskrans.
Ved 21-tiden fik man forbindelse til bagbord redningsbåd, som blev trukket ned med skibet og var kommet op til overfladen i kæntret tilstand. De 16 overlevende fik båden vendt på ret køl og gik ombord i den. De satte kurs mod land, men blev kl. 3.45 optaget af et tysk Røde Kors-patruljefartøj og senere landsat i Den Helder.
Blandt de 4 omkomne var 2 danskere og 2 tyskere, heriblandt den tyske minelods Grüner og den danske hovmester.