Forskel mellem versioner af "Hulda Mærsk/Chant 15. juni 1942 Sicilien-strædet"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
Linje 22: | Linje 22: | ||
Der var først 14. oktober 1946 søforhør i København. | Der var først 14. oktober 1946 søforhør i København. | ||
* http://webcitation.org/query?url=http://geocities.com/mike_buhagiar/convoy/convoy.html | * http://webcitation.org/query?url=http://geocities.com/mike_buhagiar/convoy/convoy.html | ||
+ | * http://navweaps.com/index_oob/OOB_WWII_Mediterranean/OOB_WWII_Harpoon.php | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] |
Versionen fra 15. jul 2018, 23:55
15. juni 1942 Hulda Mærsk / Chant
Hulda Mærsk af Kbh. Chant |
OYXZ |
Odense |
1938--1942 |
Billedarkiv |
JMarcussen |
Maritime Admin. |
Wrecksite |
Søfart / Rosendahl |
Skabelon:Gpss |
✝ 4 ♥ 83 |
Motorskibet Hulda Mærsk befandt sig ved besættelsens start 9. april 1940 i Stillehavet og blev samme måned oplagt i USA (Los Angeles). Skibet overtoges 30. marts 1941 af US Maritime Commission og War Shipping Administration, som i Panama registrerede det under navnet Chant, hvorefter det 10. juli 1941 blev bemandet i Manila og kom under bestyrelse af American President Lines.
Chant deltog i 'Operation Harpoon' og var lastet med ammunition og brændstof med i konvojen WS-19z fra Glasgow og GM4 fra Gibraltar videre mod Malta, men da konvojen befandt sig i Sicilien-strædet ca. 10 sømil syd for øen Pantelleria blev det 15. juni 1942 kl. 7.30 ramt af flere flybomber i agterskibet og sank i løbet af få minutter.
Der reddedes 83 overlevede af besætningen som landsattes på Malta, hvorimod 4 udlændinge savnedes og omkom.
Der var først 14. oktober 1946 søforhør i København.