Forskel mellem versioner af "TN.79 Tór II 7. sep. 1942 Sydisland"
HPK (diskussion | bidrag) |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
=== 7. sep. 1942 Tor II === | === 7. sep. 1942 Tor II === | ||
{{sk | {{sk | ||
| + | | k=OYZV | ||
| før=Lord Lonsdale | | før=Lord Lonsdale | ||
| − | | navn=Tor II | + | | navn=TN.79 Tor II |
| hjem=[[Thorshavn]] | | hjem=[[Thorshavn]] | ||
| værft=[[Cochrane Shipbuilders|Cochrane]], [[Selby]] | | værft=[[Cochrane Shipbuilders|Cochrane]], [[Selby]] | ||
| Linje 28: | Linje 29: | ||
| liv=49 | | liv=49 | ||
}} | }} | ||
| − | + | En tidligere engelsk damptrawler, som i februar 1939 blev færøsk og omdøbtes Tor II, fortsatte under 2. verdenskrig med at sejle under færøsk flag, selvom den 21. april 1941 kom til [[Aberdeen]] og derefter sejlede ud fra [[Storbritannien]]. | |
| − | [[ | + | Trawleren var på vej fra [[Fleetwood]] i Nordvestengland til en fiskeplads syd for Island, da den 7. september 1942 kl. 12.25 opdagedes af den tyske [[ubåd]] [[German submarine U-617|U 617]], som nær måtte opgive forfølgelsen, da dens styrbord dieselmotor i 2 timer måtte repareres. |
| − | + | På en position 130 km sydvest for [[Vestmannaeyjar]] nåede ubåden kl. 21.57 på skudhold og affyrede 2 [[G7e torpedo]]er mod bagbord side, hvoraf mindst den ene ramte og fik trawleren til at synke i løbet af 5 minutter. | |
| + | Der overlevede kun 3 ud af den 21 mand besætning, heriblandt skipper Óli Fossaberg, som af et ukendt skib bjærgedes og landsattes i Island. | ||
| − | + | Det var den første sænkning af et skib udført af [[German submarine U-617|U 617]] og dens kaptajn [[Albrecht Brandi]], som på næste fjendefart sendtes til Middelhavet og opererede der indtil ubåden 12. september 1943 blev alvorligt beskadiget af et [[Vickers Wellington]]-bombefly med [[Leigh light|Leigh]]-[[søgelys]] fra [[No. 179 Squadron RAF|179 Sq. RAF]] lettet fra [[Gibraltar]], hvorefter den landsattes i nærheden af den spanske enklave [[Melilla]] i [[Marokko]], hvor den endeligt ødelagdes af andre fly og skibe. | |
| + | Hele besætningen klarede sig levende i land og var interneret i [[Cadiz]] indtil de i november 1943 kom tilbage til Tyskland. | ||
| + | |||
| + | Brandi blev med mindre succes også kaptajn for [[German submarine U-380|U 380]] og [[German submarine U-967|U 967]], men måtte pga. alvorlig [[halsbetændelse]] stoppe og endte som højt dekoreret chef for miniubådene baseret i [[IJmuiden]]. | ||
| + | Han blev efter krigen murer og [[arkitekt]]. | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Trawler]] | [[kategori:Trawler]] | ||
Versionen fra 23. jul 2018, 23:34
7. sep. 1942 Tor II
| Lord Lonsdale TN.79 Tor II af Thorshavn |
    OYZV |
| Cochrane, Selby |
| 1924-1942 (18) |
| Uboat ☹ |
| Wrecksite ☹ |
| Skabelon:Gpss |
| ✝ 18 ♥ 3 |
| U 617 - M 46554 |
| U-Boot-Klasse VIIC |
| Blohm & Voss, Hamborg |
| 1942-1943 |
| Albrecht Brandi |
| U-boote |
| U-historia |
| Uboat 7⛿ 11⚔ |
| Ubootwiki |
| Lexikon Wehrmacht |
| Wrecksite |
| Skabelon:Gpss |
| ♥ 49 |
En tidligere engelsk damptrawler, som i februar 1939 blev færøsk og omdøbtes Tor II, fortsatte under 2. verdenskrig med at sejle under færøsk flag, selvom den 21. april 1941 kom til Aberdeen og derefter sejlede ud fra Storbritannien.
Trawleren var på vej fra Fleetwood i Nordvestengland til en fiskeplads syd for Island, da den 7. september 1942 kl. 12.25 opdagedes af den tyske ubåd U 617, som nær måtte opgive forfølgelsen, da dens styrbord dieselmotor i 2 timer måtte repareres.
På en position 130 km sydvest for Vestmannaeyjar nåede ubåden kl. 21.57 på skudhold og affyrede 2 G7e torpedoer mod bagbord side, hvoraf mindst den ene ramte og fik trawleren til at synke i løbet af 5 minutter. Der overlevede kun 3 ud af den 21 mand besætning, heriblandt skipper Óli Fossaberg, som af et ukendt skib bjærgedes og landsattes i Island.
Det var den første sænkning af et skib udført af U 617 og dens kaptajn Albrecht Brandi, som på næste fjendefart sendtes til Middelhavet og opererede der indtil ubåden 12. september 1943 blev alvorligt beskadiget af et Vickers Wellington-bombefly med Leigh-søgelys fra 179 Sq. RAF lettet fra Gibraltar, hvorefter den landsattes i nærheden af den spanske enklave Melilla i Marokko, hvor den endeligt ødelagdes af andre fly og skibe. Hele besætningen klarede sig levende i land og var interneret i Cadiz indtil de i november 1943 kom tilbage til Tyskland.
Brandi blev med mindre succes også kaptajn for U 380 og U 967, men måtte pga. alvorlig halsbetændelse stoppe og endte som højt dekoreret chef for miniubådene baseret i IJmuiden. Han blev efter krigen murer og arkitekt.
