Forskel mellem versioner af "Agur 1889 Samoa"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 6: | Linje 6: | ||
| værft=Abrahamsen, [[Nordby (Fanø)|Nordby]] | | værft=Abrahamsen, [[Nordby (Fanø)|Nordby]] | ||
| år=1886-1889 | | år=1886-1889 | ||
| + | | b=315 | m=3 | ||
| jma=9143 | | jma=9143 | ||
| mitf=942-skibe-a/1250-agur-3m-skonnert-1886-h-a-mathiasen | | mitf=942-skibe-a/1250-agur-3m-skonnert-1886-h-a-mathiasen | ||
Versionen fra 12. nov 2018, 14:34
16. marts 1889 Agur
| Agur af Nordby |
    NVWF |
| Abrahamsen, Nordby |
| 1886-1889 (3) |
| 315 brt. 3 m. |
| JMarcussen |
| Lohfert |
| Mit Fanø |
| Rosendahl |
| Skabelon:Gpss |
| ♥ 9 |
Den 3-mastede skonnert Agur var under losning i Apias havn på Samoa i Polynesien, da den under en cyklon 16. marts 1889 drev ind på en koral-klippe og søndersloges.
Kaptajn Hans A. Mathiasen og hans besætning reddede sig i land i egen båd.
Skibet var forsikret for 27.000 kr. og solgtes som vrag for 400 kr.
Mange andre skibe forliste under cyklonen der indfandt sig under Samoa-krisen, heriblandt de amerikanske krigsskibe Vandalia, Trenton og Nipsic, og de tyske Adler, Eber og Olga, hvorimod det britiske skib Calliope klarede sig fri uskadt.
