Forskel mellem versioner af "Albert Høeg 1920 Gøteborg"
HPK (diskussion | bidrag) |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 16: | Linje 16: | ||
| død=1+13 ♥ 4 | | død=1+13 ♥ 4 | ||
}} | }} | ||
| − | Den 3-mastede stål[[bark]] Albert Høeg var på vej fra [[Savannah]] til [[Nyborg]] lastet med 2.100 tons [[oliekage]]r og befandt sig 28. januar 1920 kl. 21 i Nordatlanten under en storm af nordvest, da letmatros A. Meinertz | + | Den 3-mastede stål[[bark]] Albert Høeg var på vej fra [[Savannah]] til [[Nyborg]] lastet med 2.100 tons [[oliekage]]r og befandt sig 28. januar 1920 kl. 21 i Nordatlanten under en storm af nordvest, da letmatros A. Meinertz skylledes overbord og forsøgtes halet ind i loglinen, men den knækkede og han druknede. |
| − | + | Den 14. februar kl. 12.30 passeredes [[Skagen]], hvor der optoges [[lods]], og i den tiltagende storm af vestnordvest med snebyger opgaves at sejle sydover i frygt for et minefelt og i stedet søgtes mod [[Vinga]] i [[Göteborgs skärgård|Gøteborgs skærgård]], hvor der forgæves blussedes efter lods. | |
Ved 20-tiden satte skibet sig på et skær i den sydlige del af skærgården og mens besætningen var ved at gøre bådene klar, kæntrede skibet pludseligt over og sank. | Ved 20-tiden satte skibet sig på et skær i den sydlige del af skærgården og mens besætningen var ved at gøre bådene klar, kæntrede skibet pludseligt over og sank. | ||
Versionen fra 4. aug 2018, 12:08
14. feb. 1920 Albert Høeg
| Alice / Marie Madeleine / Mariota / Syvstjerne Albert Høeg af Odense |
    NBFH |
| Chant. Dubigeon, Nantes |
| 1897-1920 (23) |
| Billedarkiv |
| Dykarna |
| JMarcussen |
| Skipshistorie |
| Wrecksite |
| Søfart 1. verdenskrig |
| Skabelon:Gpss Skabelon:Gpss |
| ✝ 1+13 ♥ 4 |
Den 3-mastede stålbark Albert Høeg var på vej fra Savannah til Nyborg lastet med 2.100 tons oliekager og befandt sig 28. januar 1920 kl. 21 i Nordatlanten under en storm af nordvest, da letmatros A. Meinertz skylledes overbord og forsøgtes halet ind i loglinen, men den knækkede og han druknede.
Den 14. februar kl. 12.30 passeredes Skagen, hvor der optoges lods, og i den tiltagende storm af vestnordvest med snebyger opgaves at sejle sydover i frygt for et minefelt og i stedet søgtes mod Vinga i Gøteborgs skærgård, hvor der forgæves blussedes efter lods.
Ved 20-tiden satte skibet sig på et skær i den sydlige del af skærgården og mens besætningen var ved at gøre bådene klar, kæntrede skibet pludseligt over og sank. Det lykkedes 4 mand at overleve ved at holde sig fast i toppen af storriggen indtil de næste morgen kl. 6.30 bjærgedes af lodsbåden fra Vrångö. De øvrige 13 omkom, heriblandt kaptajn M.J. Lauridsen og styrmand Niels Nielsen fra Nordby på Fanø, og lodsen.
Der var 20. februar søforklaring i Gøteborg og 19. maj 1920 søforhør i København.
Vraget ligger på 17-20 meter vand i Måvholmsgapet på sydsiden af Amneskären sydvest for Styrsö i øgruppen Brännöarna.
