Forskel mellem versioner af "Britannia 23. maj 1917 Suðuroy"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 20: | Linje 20: | ||
Der var 7. juni søforhør i [[Trongisvágur]]. | Der var 7. juni søforhør i [[Trongisvágur]]. | ||
| − | Skibet var forsikret i det lokale fiskeriforsikringsselskab, men lasten på 20 tons fisk og [[salt]] mm. var uforsikret.<noinclude> | + | Skibet var delvis forsikret i det lokale fiskeriforsikringsselskab, men lasten på 20 tons fisk og [[salt]] mm. til værdi af 9.000 kr. var uforsikret.<noinclude> |
{{¤|UC 33 Skt. Georges Kanal 26. sep. 1917|UC 33}} | {{¤|UC 33 Skt. Georges Kanal 26. sep. 1917|UC 33}} | ||
Versionen fra 10. aug 2018, 20:55
23. maj 1917 Britannia
| Britannia af Tvøroyri |
    KBRF |
| J. Bell, Grimsby |
| 1891-1917 (26) |
| Uboat |
| Wrecksite |
| Skabelon:Gpss |
| ♥ 11 |
Den 1½-mastede ketch (også benævnt som 2-mastet slup) Britannia indkøbtes 1905 fra Grimsby af Mortensen-familiens aktieselskab i Trongisvágur og nabobyen Tvøroyri på Suðuroy.
Under ledelse af skipper J.C. Mortensen afsejlede skibet 10. maj 1917 fra Trongisvágur og det drev 23. maj kl. 11.30 fiskeri på Færø-Banke sydvest for Suðuroy i sydsydvestlig jævn brise, da den tyske ubåd UC 33 observeredes og kort efter afgav skud mod fartøjet. Besætningen roede hurtigst muligt hen til ubåden, som derpå sendte folk ombord i fartøjet, der sænkedes og kort efter forsvandt ubåden.
Den 11 mand besætning optoges af et andet færøsk fiskefartøj, som i løbet af natten landsatte dem på Suðuroy.
Der var 7. juni søforhør i Trongisvágur. Skibet var delvis forsikret i det lokale fiskeriforsikringsselskab, men lasten på 20 tons fisk og salt mm. til værdi af 9.000 kr. var uforsikret. == UC 33 ==UC 33 Skt. Georges Kanal 26. sep. 1917
