Forskel mellem versioner af "KE.8 Sjöstjarnan 1973 Sydisland"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
=== 11. feb. 1973 [[Sjöstjarnan KE 8|Sjöstjarnan]] === | === 11. feb. 1973 [[Sjöstjarnan KE 8|Sjöstjarnan]] === | ||
{{sk | {{sk | ||
| − | | før=Otur | + | | før={{f|IS|SH|70}} Otur |
| navn={{f|IS|KE|8}} [[Sjöstjarnan KE 8|Sjöstjarnan]] | | navn={{f|IS|KE|8}} [[Sjöstjarnan KE 8|Sjöstjarnan]] | ||
| værft=[[Frederikssund]] | | værft=[[Frederikssund]] | ||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
| død=10 | | død=10 | ||
}} | }} | ||
| − | + | En i [[Frederikssund]] bygget [[egetræ]]-[[fiskekutter]] ved navn Otur kom som ny i 1964 til [[Stykkishólmur]] i [[Vestisland]] og ombyggedes 1970 i [[Njarðvík]] ved [[Keflavík]], hvor den i stedet indregistreredes og omdøbtes [[Sjöstjarnan KE 8|Sjöstjarnan]]. | |
| + | |||
| + | Skibet afsejlede 9. februar 1973 fra [[Miðvágur]] på den færøske ø [[Vágar]] mod Island med 10 personer ombord, deriblandt den islandske skipper Engilbert Kolbeinsson og hustru, et par andre islændinge og 5-6 færinger fra [[Miðvágur]]. | ||
I hårdt vejr syd for Island meddelte skipperen den 11. februar over radioen, at skibet var læk og man gik i gummiredningsflåden, fordi det var et spørgsmål om kort tid inden skibet ville synke. | I hårdt vejr syd for Island meddelte skipperen den 11. februar over radioen, at skibet var læk og man gik i gummiredningsflåden, fordi det var et spørgsmål om kort tid inden skibet ville synke. | ||
| Linje 21: | Linje 23: | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Fiskekutter]] | [[kategori:Fiskekutter]] | ||
| − | |||
[[kategori:Sydisland| 1973-02-11]] | [[kategori:Sydisland| 1973-02-11]] | ||
[[kategori:Lækage| 1973-02-11]] | [[kategori:Lækage| 1973-02-11]] | ||
[[kategori:Undergang| 1973-02-11]] | [[kategori:Undergang| 1973-02-11]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 12. aug 2018, 16:56
11. feb. 1973 Sjöstjarnan
| SH.70 Otur KE.8 Sjöstjarnan |
| Frederikssund |
| 1964-1973 (9) |
| Skabelon:Gpss |
| ✝ 10 |
En i Frederikssund bygget egetræ-fiskekutter ved navn Otur kom som ny i 1964 til Stykkishólmur i Vestisland og ombyggedes 1970 i Njarðvík ved Keflavík, hvor den i stedet indregistreredes og omdøbtes Sjöstjarnan.
Skibet afsejlede 9. februar 1973 fra Miðvágur på den færøske ø Vágar mod Island med 10 personer ombord, deriblandt den islandske skipper Engilbert Kolbeinsson og hustru, et par andre islændinge og 5-6 færinger fra Miðvágur.
I hårdt vejr syd for Island meddelte skipperen den 11. februar over radioen, at skibet var læk og man gik i gummiredningsflåden, fordi det var et spørgsmål om kort tid inden skibet ville synke.
En større redningseftersøgning gik i gang, men først den 19. februar 1973 fandtes redningsflåden med de 10 omkomne bundet fast indeni.
Samtidig avis
- Sjöstjarnan frá Keflavík sökk í fyrradag - Þjóðviljinn 13. feb. 1973
- Gúmbátur fannst í gærdag - Þjóðviljinn 20. feb. 1973
