Forskel mellem versioner af "Dannebrog 1907 Rio Grande do Sul"
HPK (diskussion | bidrag) |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 2: | Linje 2: | ||
{{sk | {{sk | ||
| k=NLRF | | k=NLRF | ||
| − | |||
| navn=Dannebrog | | navn=Dannebrog | ||
| hjem=[[Svendborg]] | | hjem=[[Svendborg]] | ||
| værft=Jørgensen, [[Thurø]] | | værft=Jørgensen, [[Thurø]] | ||
| år=1902 | sbib=1907 | leno= | | år=1902 | sbib=1907 | leno= | ||
| + | | bia=Arkiv-14/000032050.jpg.info | ||
| jma=9478 | | jma=9478 | ||
| thu=skibe-fra-a-d/dannebrog-i | | thu=skibe-fra-a-d/dannebrog-i | ||
Versionen fra 31. aug 2018, 14:40
19. april 1907 Dannebrog
| Dannebrog af Svendborg |
    NLRF |
| Jørgensen, Thurø |
| 1902-1907 (5) |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Skibe fra Thurø |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gpss |
| ✝ 1 ♥ 6 |
Den af eg kravelbyggede bramsejlsskonnert Dannebrog med skipper J.N. Rosenthal afsejlede 26. februar 1907 fra Cardiff i Wales lastet med 352 tons kul bestemt for Rio Grande do Sul i Sydbrasilien, hvor skibet vel ankommet den 18. april lå på barren og afventede en bestilt bugserdamper. Det blæste imidlertid op med pålandsstorm og den ene ankerkæde kunne ikke holde, så skibet kom i drift og næste dag kl. 6.30 huggede den første gang i grunden. For at komme så tæt på land som muligt kastedes ankerkæden ud og kl. 7 stod skibet 400 meter fra land.
Søen brød voldsomt over skibet og bådene søndersloges, så den 7 mand besætning havde intet andet middel til at frelse livet, end at forsøge på ved svømning at nå land. Det lykkedes 6 overlevende at nå ind, hvorimod en norsk letmatros omkom. Et par timer senere var skibet fuldstændig sønderslået.
De overlevende kom efter et par ugers ophold i Rio Grande til Buenos Aires og med den tyske paketdamper Santa Catharina via en del anløb i Sydamerika til Hamborg og endelig hjem til Svendborg, hvor der 29. juni 1907 var søforhør.
