Forskel mellem versioner af "Neptun 1906 Sydlige Nordsø"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 13: | Linje 13: | ||
| wrs=151856 | | wrs=151856 | ||
| ms=N-N.pdf | | ms=N-N.pdf | ||
| − | | død=16 | + | | død=16 |
}} | }} | ||
[[D/S Vesterhavet]] købte 1895 det klinkbyggede jerndampskib Saint Hilda i [[Hartlepool]] og omdøbte det Neptun. | [[D/S Vesterhavet]] købte 1895 det klinkbyggede jerndampskib Saint Hilda i [[Hartlepool]] og omdøbte det Neptun. | ||
Versionen fra 22. nov 2018, 17:04
jan./feb. 1906 Neptun
| Saint Hilda Neptun af Esbjerg |
    NWTM |
| Withy, Alexander & Co. |
| Hartlepool / Tees |
| 1872-1906 (34) |
| Billedarkiv |
| Historisk Atlas |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| ✝ 16 |
D/S Vesterhavet købte 1895 det klinkbyggede jerndampskib Saint Hilda i Hartlepool og omdøbte det Neptun.
Dampskibet afgik 30. januar 1906 fra Burry Port i Wales mod Bremen lastet med kul, men siden vides intet om skibet, som 10. april af rederiet i Esbjerg meldtes savnet.
Der afholdtes tilsyneladende intet søforhør, men vragrester af skibet fandtes 65 sømil sydøst for Lowestoft og som forlis-årsag formodes kulgaseksplosion i lasten.
Blandt de 16 omkomne var 10 danskere, heraf 6 fra Sønderho, heriblandt kaptajn Mathias Knudsen, foruden 1. styrmand S. Hansen af Esbjerg.
