Forskel mellem versioner af "Leth 1891 Thorsminde"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
| − | === 24. okt. 1891 | + | === 24. okt. 1891 Leth === |
{{sk | {{sk | ||
| − | | navn= | + | | navn=Leth |
| hjem=[[Frederiksstad]] | | hjem=[[Frederiksstad]] | ||
| værft= | | værft= | ||
| Linje 7: | Linje 7: | ||
| liv=6 | | liv=6 | ||
}} | }} | ||
| − | Den norske [[skonnertbrig]] Let | + | Den norske [[skonnertbrig]] Leth/Let med skipper O. Nielsen var på vej fra [[Stege]] til [[Dunkerque]] i Frankrig lastet med 650 tønder [[melasse]]/sukkeraffald, da den efter 6 ugers sejlads på Nordsøen i hårdt vejr indstrandede 24. oktober 1891 kl. 22.45 ved [[Fjaltring]] og huggede sig fast på inderste revle, hvor alt opstående straks skylledes overbord. |
Mandskabet overlevede ved at surre sig fast i rigningen om natten og først kl. 5 observeredes strandingen. | Mandskabet overlevede ved at surre sig fast i rigningen om natten og først kl. 5 observeredes strandingen. | ||
| − | Med [[raketapparat | + | Med [[raketapparat]] bragtes den sidste af den 6 mand besætning i land ved 8-tiden. |
Intet reddedes af skibets papirer og mandskabets tøj og skibet blev vrag. | Intet reddedes af skibets papirer og mandskabets tøj og skibet blev vrag. | ||
| Linje 22: | Linje 22: | ||
[[kategori:Skonnert]] | [[kategori:Skonnert]] | ||
[[kategori:Skib fra Norge]] | [[kategori:Skib fra Norge]] | ||
| + | [[kategori:Foderstof| 1891-10-24]] | ||
[[kategori:Jyllands Vestkyst| 1891-10-24]] | [[kategori:Jyllands Vestkyst| 1891-10-24]] | ||
[[kategori:Fjaltring Sogn| 1891-10-24]] | [[kategori:Fjaltring Sogn| 1891-10-24]] | ||
Versionen fra 1. nov 2018, 14:00
24. okt. 1891 Leth
| Leth af Frederiksstad |
| 1868-1891 (23) |
| ♥ 6 |
Den norske skonnertbrig Leth/Let med skipper O. Nielsen var på vej fra Stege til Dunkerque i Frankrig lastet med 650 tønder melasse/sukkeraffald, da den efter 6 ugers sejlads på Nordsøen i hårdt vejr indstrandede 24. oktober 1891 kl. 22.45 ved Fjaltring og huggede sig fast på inderste revle, hvor alt opstående straks skylledes overbord.
Mandskabet overlevede ved at surre sig fast i rigningen om natten og først kl. 5 observeredes strandingen. Med raketapparat bragtes den sidste af den 6 mand besætning i land ved 8-tiden. Intet reddedes af skibets papirer og mandskabets tøj og skibet blev vrag.
Et bjærgelav i Fjaltring indgik en aftale om at få 25% af bjærgelønnnen af hvad der kunne reddes og 6. november 1891 var der strandingsauktion.
Samtidig avis
- Norsk Skonnert „Let“ - Lemvig Folkeblad tirsdag d. 27. okt. 1891
- Stranding ved Fjaltring - Lemvig Folkeblad torsdag d. 29. okt. 1891
- Stranding paa Vestkysten - Lemvig Folkeblad torsdag d. 1. nov. 1891
- Uheldig Strandvagt for Søfolk - Lemvig Folkeblad lørdag d. 3. nov. 1891
