Forskel mellem versioner af "E.530 Tove 1933 Sydøstisland"

Skift til: navigering, søgning
 
m
Linje 6: Linje 6:
 
| værft=[[Bogense]]
 
| værft=[[Bogense]]
 
| år=1919 | sbib=1933
 
| år=1919 | sbib=1933
 +
| brt=45
 
| død=5
 
| død=5
 
}}
 
}}
[[Fiskekutter]]en Tove på 45 brutto[[registerton]] ejedes kortvarigt af Claus Sørensen i [[Boldesager]], som solgte den til Tyskland, hvor den kaldtes Hedvig, men han tilbagekøbte den under den tyske [[hyperinflation]] i 1922 og gav den sit oprindelige navn tilbage, dog med nyt fiskerinummer.
+
[[Fiskekutter]]en Tove var bygget 1919 i [[Bogense]] til Claus Sørensen i [[Boldesager]], som solgte den til Tyskland, hvor den kaldtes Hedvig, men han tilbagekøbte den under den tyske [[hyperinflation]] i 1922 og gav den sit oprindelige navn tilbage, dog med nyt fiskerinummer.
 
I 1925 solgtes den til C.Aa. Lodberg i Esbjerg.
 
I 1925 solgtes den til C.Aa. Lodberg i Esbjerg.
  
Under ledelse af skipper J.E. Trolle var kutteren på fiskeri i [[Nordatlanten]] og blev set den 6. oktober 1933 ved [[Stöðvarfjörður]] på den sydlige del af [[Island]]s østkyst, hvorefter den borteblev.
+
Under ledelse af skipper J.E. Trolle var kutteren på fiskeri i [[Nordatlanten]], men blev sidst set den 6. oktober 1933 ved [[Stöðvarfjörður]] på den sydlige del af [[Island]]s østkyst, hvorefter den borteblev.
  
 
Der var 11. december 1933 [[søforklaring]] og søforhør i Esbjerg, hvor det antoges, at skibet var forlist og den 5 mand besætning omkommet.
 
Der var 11. december 1933 [[søforklaring]] og søforhør i Esbjerg, hvor det antoges, at skibet var forlist og den 5 mand besætning omkommet.

Versionen fra 9. nov 2018, 14:57

oktober 1933 Tove

Fiskekutteren Tove var bygget 1919 i Bogense til Claus Sørensen i Boldesager, som solgte den til Tyskland, hvor den kaldtes Hedvig, men han tilbagekøbte den under den tyske hyperinflation i 1922 og gav den sit oprindelige navn tilbage, dog med nyt fiskerinummer. I 1925 solgtes den til C.Aa. Lodberg i Esbjerg.

Under ledelse af skipper J.E. Trolle var kutteren på fiskeri i Nordatlanten, men blev sidst set den 6. oktober 1933 ved Stöðvarfjörður på den sydlige del af Islands østkyst, hvorefter den borteblev.

Der var 11. december 1933 søforklaring og søforhør i Esbjerg, hvor det antoges, at skibet var forlist og den 5 mand besætning omkommet.