Forskel mellem versioner af "E. Helene 14. sep. 1916 Horns Rev"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 6: | Linje 6: | ||
| værft=[[Frederikshavn]] | | værft=[[Frederikshavn]] | ||
| år=1897 | sbib=1916 | leno= | | år=1897 | sbib=1916 | leno= | ||
| − | | b=29 | | + | | b=29 | h=20 | m=2 |
| hia=Borteblevet,_Helene_(5133) | | hia=Borteblevet,_Helene_(5133) | ||
| død=6 | | død=6 | ||
Versionen fra 10. nov 2018, 09:22
14. sep. 1916 Helene
| FN.10 S. Franziska Helene A.40 / E. Helene |
    NWRG |
| Frederikshavn |
| 1897-1916 (19) |
| 29 brt. 20 hk. 2 m. |
| Historisk Atlas |
| ✝ 6 |
Den i Frederikshavn byggede 2-mastede kvase Franziska Helene var hjemmehørende i Skagen, men kom 1915 til Grenå (Ålborg Fartøjsdistrikt) og omdøbtes Helene, som vistnok året efter solgtes til et rederi på Fanø eller i Esbjerg.
Med 6 mand besætning under ledelse af skipper Jesper M. Lauritzen fra Grenå afsejlede kvasen 11. september 1916 fra Esbjerg på fiskeri i Nordsøen og observeredes den 14. september kl. 21 under hård storm af et andet skib ca. 18 sømil vest for Horns Rev fyrskibet, men kort efter kom en voldsom byge og den forsvandt og formodes forlist med mand og mus.
Der var 24. november 1916 og 12. februar 1917 søforhør i Esbjerg.
