Forskel mellem versioner af "E.68 Maja 1926 Nordsøen"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 15: | Linje 15: | ||
Der var 28. oktober 1926 [[søforklaring]] og søforhør i Esbjerg. | Der var 28. oktober 1926 [[søforklaring]] og søforhør i Esbjerg. | ||
Det senere oplyst at dele af skibets styrehus er drevet i land ved Thyborøn. | Det senere oplyst at dele af skibets styrehus er drevet i land ved Thyborøn. | ||
| + | <noinclude> | ||
| + | [[kategori:Dæksbåd]] | ||
| + | [[kategori:Skibsværft i Ålborg]] | ||
| + | [[kategori:Fiskeri i Nordsøen| 1926-10-07]] | ||
| + | [[kategori:Dogger Banke| 1926-10-07]] | ||
| + | [[kategori:Undergang| 1926-10-07]] | ||
| + | </noinclude> | ||
Versionen fra 10. nov 2018, 19:06
oktober 1926 Maja
| A.721 S.85 Maja E.68 Maja |
    NFRP |
| Rasmussen, Ålborg |
| 1915-1926 (11) |
| 23 brt. 40 hk. |
| ✝ 4 |
Dæksmotorbåden Maja var bygget 1915 i Ålborg og hjemmehørende i Nykøbing Mors, fra 1921 Skagen og fra 1923 Esbjerg, hvor den under ombygning i 1924 forlængedes og derved udvidedes fra 20 til 23 bruttoregisterton.
Båden afsejlede 29. september 1926 fra Hull og blev 7. oktober set på Dogger Banke, men borteblev og forsvandt med sin 4 mand besætning under ledelse af ejeren fiskeskipper Kristian P. Iversen.
Der var 28. oktober 1926 søforklaring og søforhør i Esbjerg. Det senere oplyst at dele af skibets styrehus er drevet i land ved Thyborøn.
