Forskel mellem versioner af "Ema 1874 Langslade"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 37: Linje 37:
 
[[kategori:Jern| 1872-10-29]]
 
[[kategori:Jern| 1872-10-29]]
  
[[kategori:Blåvandshuk| 1874-10-21]]
+
[[kategori:Blåvandshuk| 1874-10-21-16]]
[[kategori:Stranding| 1874-10-21]]
+
[[kategori:Stranding| 1874-10-21-16]]
[[kategori:Blåvand Redningsstation| 1874-10-21]]
+
[[kategori:Blåvand Redningsstation| 1874-10-21-16]]
 
[[Kategori:Oktoberstormen 1874]]
 
[[Kategori:Oktoberstormen 1874]]
 
[[kategori:Multi]]
 
[[kategori:Multi]]
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Versionen fra 28. nov 2018, 04:44

Elsina 29. sep. 1872 Blåvandshuk

Den af eg kravelbyggede østfrisiske galiot Elsina med skipper P.J. Höster var på vej fra Langangen i Telemark til Papenburg i Østfrisland lastet med jern ('eis'), da den i storm 29. september 1872 strandede nord for Blåvandshuk.

Redningsstationen i Blåvand varsledes kl. 13, men på vej til strandingsstedet mødte man den 4 mand besætning, som var kommet i land ved egen hjælp, samt 2 mand der opholdt sig på stranden.

På strandingsauktion i Varde i november 1872 solgtes skibet til et Sønderho-rederi med Peder G. Carstensen som bestyrende reder og omdøbtes Ema.

Ema 21. okt. 1874 Blåvandshuk

Galioten Ema med skipper Thøger Nielsen på vej fra Charlestown i Skotland til Esbjerg lastet med stenkul, da den 21. oktober 1874 kl. 16 strandede på første revle 3 km nord for Blåvandshuk og 6 km fra redningsstationen i Blåvand, kun et bøsseskud fra hvor den et par år tidligere også var strandet.

Raketapparatet ankom kl. 19 og i 2. forsøg ramte raketten forrigningen, men besætningen, som havde gemt sig i rigningen, gjorde intet for at få fat i linen. Ved 20-tiden ankom redningsbåden, som roedes ud gennem den høje og svære brænding og bragte mellem kl. 21-22 de 4 besætningsmedlemmer i land.

Samtidig avis