Forskel mellem versioner af "Neptun 1906 Sydlige Nordsø"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 26: | Linje 26: | ||
[[kategori:Søfart ved de Britiske Øer| 1906-02-]] | [[kategori:Søfart ved de Britiske Øer| 1906-02-]] | ||
[[kategori:Kul| 1906-02-]] | [[kategori:Kul| 1906-02-]] | ||
| + | [[kategori:Skibsværft i Storbritannien]] | ||
[[kategori:D/S Vesterhavet]] | [[kategori:D/S Vesterhavet]] | ||
[[kategori:Nordsøen]] | [[kategori:Nordsøen]] | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 17. nov 2017, 01:09
1906 Neptun
| Saint Hilda Neptun af Esbjerg |
| Hartlepool |
| 1872-1906 |
[[:kategori:Mix|✝ 16 ☹ (11  )]] |
D/S Vesterhavet købte 1895 det klinkbyggede jerndampskib Saint Hilda i West Hartlepool og omdøbte det Neptun.
Dampskibet afgik 30. januar 1906 fra Burry Port i Wales mod Bremen lastet med kul, men siden vides intet om skibet, som 10. april af rederiet i Esbjerg meldtes savnet.
Der afholdtes tilsyneladende intet søforhør, men vragrester af skibet fandtes 65 sømil sydøst for Lowestoft og som forlis-årsag formodes kulgaseksplosion i lasten.
Blandt de 16 omkomne var 10 danskere, heraf 6 fra Sønderho, heriblandt kaptajn Mathias Knudsen, foruden 1. styrmand S. Hansen af Esbjerg.
