Forskel mellem versioner af "Cathay 5. maj 1915 Goodwin Sands"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 21: | Linje 21: | ||
[[kategori:Søfart ved de Britiske Øer| 1915-05-05]] | [[kategori:Søfart ved de Britiske Øer| 1915-05-05]] | ||
[[kategori:Sømine| 1915-05-05]] | [[kategori:Sømine| 1915-05-05]] | ||
| + | [[kategori:Skibsværft i Storbritannien]] | ||
[[kategori:Østasiatisk Kompagni]] | [[kategori:Østasiatisk Kompagni]] | ||
[[kategori:Nordsøen]] | [[kategori:Nordsøen]] | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 17. nov 2017, 02:14
5. maj 1915 Cathay
| Kitai Cathay af Kbh. |
| Leith, Skotland |
| 1898-1915 |
| ♥ 35+7 |
ØK-dampskibet Cathay med kaptajn H. Kruuse var sejlet fra Århus til Newcastle i ballast og fortsatte 4. maj 1915 videre mod Singapore med delvis ladning, men da skibet 5. maj kl. 20.30 med lods ombord befandt sig ud for Kents østkyst 2½ sømil nordnordvest for North Goodwin fyrskibet på Goodwin Sands indtraf en voldsom eksplosion formentlig forårsaget af en sømine, og straks efter krængede skibet hårdt over til styrbord og gik snart til bunds i Nordsøen.
De 35 besætningsmedlemmer og 7 passagerer gik straks i redningsbådene og roede mod fyrskibet i hvis nærhed de efter 3 timer opsamledes af patruljebåden Hamilton, som landsatte dem i Ramsgate.
