Forskel mellem versioner af "Agnes 1895 Knudedyb"
HPK (diskussion | bidrag) |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 8: | Linje 8: | ||
Den svenske brig Agnes af Gøteborg/Gottenborg med kaptajn A.W. Fager var på vej fra Boldtstrand til Clarelly med props-trælast i en orkanagtig storm, da den lørdag den 7. december 1895 om aftenen fik pejling af Horns Rev fyret og inddrev i [[Knude Dyb]], hvor rigningen kappedes og ankeret kastedes. | Den svenske brig Agnes af Gøteborg/Gottenborg med kaptajn A.W. Fager var på vej fra Boldtstrand til Clarelly med props-trælast i en orkanagtig storm, da den lørdag den 7. december 1895 om aftenen fik pejling af Horns Rev fyret og inddrev i [[Knude Dyb]], hvor rigningen kappedes og ankeret kastedes. | ||
| − | Næste dag den 8. december kl. 15.30 anmeldte en dreng, at han fra de yderste klitter | + | Næste dag den 8. december kl. 15.30 anmeldte en dreng i [[Sønderho]], at han fra de yderste klitter havde set et skib liggende uden master, men pga. mørkets frembrud sejlede redningsbåden først ud næste morgen 9. december kl. 5.30 og var ved 10-tiden fremme ved vraget, som var drevet ind i [[Knude Dyb]]. |
| − | + | ||
| + | Den 8 mand skibsbesætning reddedes ombord, men pga. lavvande ankom man først ved 18-tiden drivvåde til Sønderho. | ||
Næste formiddag brugte redningsmandskabet et par timer på at rense redningsbåden og køre den på plads i stationshuset. | Næste formiddag brugte redningsmandskabet et par timer på at rense redningsbåden og køre den på plads i stationshuset. | ||
Versionen fra 26. nov 2017, 00:27
8. dec. 1895 Agnes
| Agnes af Gøteborg |
| ♥ 8 |
Den svenske brig Agnes af Gøteborg/Gottenborg med kaptajn A.W. Fager var på vej fra Boldtstrand til Clarelly med props-trælast i en orkanagtig storm, da den lørdag den 7. december 1895 om aftenen fik pejling af Horns Rev fyret og inddrev i Knude Dyb, hvor rigningen kappedes og ankeret kastedes.
Næste dag den 8. december kl. 15.30 anmeldte en dreng i Sønderho, at han fra de yderste klitter havde set et skib liggende uden master, men pga. mørkets frembrud sejlede redningsbåden først ud næste morgen 9. december kl. 5.30 og var ved 10-tiden fremme ved vraget, som var drevet ind i Knude Dyb.
Den 8 mand skibsbesætning reddedes ombord, men pga. lavvande ankom man først ved 18-tiden drivvåde til Sønderho.
Næste formiddag brugte redningsmandskabet et par timer på at rense redningsbåden og køre den på plads i stationshuset.
