Forskel mellem versioner af "Fox 1912 Vestgrønland"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 8: | Linje 8: | ||
| jma=11294 | | jma=11294 | ||
| {{gpss|7|69.25|-53.55}} | | {{gpss|7|69.25|-53.55}} | ||
| − | | | + | | ms=F-F.pdf |
| + | | grønl=SkibeiGroenlandsfarten.pdf | ||
}} | }} | ||
[[Fil:Fox-Expeditionen i Aaret 1860 over Færøerne, Island og Grønland - no-nb digibok 2009062303023-149.jpg|thumb|Fox-ekspeditionen 1860 til Færøerne, Island og Grønland]] | [[Fil:Fox-Expeditionen i Aaret 1860 over Færøerne, Island og Grønland - no-nb digibok 2009062303023-149.jpg|thumb|Fox-ekspeditionen 1860 til Færøerne, Island og Grønland]] | ||
Versionen fra 5. dec 2017, 21:34
19. juni 1912 Fox
| Fox |
    NLSM |
| A. Hall & Co. |
| Aberdeen Ships |
| 1855-1912 (57) |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Søfart Grønland |
| Skabelon:Gpss |
Skrueskonnerten eller -barken Fox var bygget i Aberdeen og deltog 1857-59 i den såkaldt sidste Franklin-ekspedition med eftersøgning af John Franklins forsvundne ekspedition i 1845, der gik ud på at finde Nordvestpassagen i Arktis (nord om Canada).
Fox-ekspeditionen i året 1860 gik til Færøerne, Island og Grønland, med oplysninger om muligheden for et nordatlantisk telegraf-anlæg.
Senere benyttedes skibet til sejlads med kryolit og som bugserbåd ved Ivittuut/Ivigtut, inden det i 1905 overtoges af KGH.
På en rejse fra Aasiaat/Egedesminde til Attu/Agto den 19. juni 1912 løb skibet med fuld fart på et skær, men kom ved egen hjælp ind til Qeqertarsuaq/Godhavn, hvor det i mange år lå som vrag.
Bog
