Forskel mellem versioner af "Hroptatyr 22. dec. 1916 Engelske Kanal"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
Linje 9: | Linje 9: | ||
| jma=11990 | | jma=11990 | ||
| wrs=131789 | | wrs=131789 | ||
− | | | + | | ms=H-H.pdf |
| død=2 | | død=2 | ||
}} | }} |
Versionen fra 7. dec 2017, 04:12
22. dec. 1916 Hroptatyr
Hroptatyr af Kbh. |
NSKP |
Kbh. Flydedok |
1913-1916 |
Billedarkiv |
JMarcussen |
Wrecksite |
Museet for Søfart |
✝ 2 |
SM UC-18 |
Blohm & Voss, Hamb. |
1916-1917 |
Skabelon:Gpss |
✝ 28 |
D/S Gefion-dampskibet Hroptatyr var på vej fra North Shields ved Tyne til Oran i Algeriet lastet med kul, men blev i den Engelske Kanal nordvest for Guernsey stoppet af den tyske ubåd SM UC-18, som anbragte bomber ombord og muligvis også affyrede en torpedo.
Besætningen gik i bådene, men en blev klemt mellem ubådens skibsside og skibet, og 2 mand omkom, heriblandt kaptajn Hemming I. Hemmingsen fra Bogø. To redningsbåde, som ubåden havde på slæb fra det samme dag sænkede danske skib Dansborg kom til hjælp. Af besætningen blev 6 taget om bord i ubåden og landsat i Brugge. Resten toges op af en engelsk patruljebåd.
Ubådskaptajn Wilhelm Kiel sænkede ialt 38 skibe, heraf 4 med Ubåd UB-12 og 34 med UC-18 indtil den med hele sin besætning 19. februar 1917 sænkedes syd for Guernsey af det britiske Q-skib Lady Olive.
Samtidig avis
- „Hroptatyr“s Undergang - Ribe Stifts-Tidende 29. dec. 1916