Forskel mellem versioner af "Selma 1901 Knopper"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 15: | Linje 15: | ||
Redningsbåden gik da atter ud og bjærgede den 17 mand besætning i land i 2 hold. | Redningsbåden gik da atter ud og bjærgede den 17 mand besætning i land i 2 hold. | ||
| − | Vraget ligger på ydersiden af det i 1894 strandede dampskib [[Newbridge 1894 Harboøre|Newbridge]] lige syd for høfde 41. | + | Vraget ligger på ydersiden af det i 1894 strandede og med kul læssede dampskib [[Newbridge 1894 Harboøre|Newbridge]], lige syd for høfde 41. |
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Gødning| 1901-04-01]] | [[kategori:Gødning| 1901-04-01]] | ||
Versionen fra 21. feb 2018, 00:57
1. april 1901 Selma
| Selma af Helsingborg |
| 1901 (0) |
| Skabelon:Gpss |
| ♥ 17 |
Det svenske dampskib Selma var på vej fra Middlesbrough i Nordøstengland til Karlshamn i Blekinge lastet med kunstgødning i sække, da det natten til den 1. april 1901 kl. 2.50 i tåge og strømsætning strandede på yderste revle ud for Knobber ved Harboøre 300 meter fra land.
Da redningsbåden fra Flyvholm ankom kl. 6.15 var søen ret rolig og kun styrmanden fulgte med i land for at telegrafere efter Svitzer.
I løbet af dagen forværredes imidlertid vejrforholdene, så at det kl. 17 besluttedes at forlade skibet. Redningsbåden gik da atter ud og bjærgede den 17 mand besætning i land i 2 hold.
Vraget ligger på ydersiden af det i 1894 strandede og med kul læssede dampskib Newbridge, lige syd for høfde 41.
