Forskel mellem versioner af "Newbridge 1894 Knopper"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
Linje 13: | Linje 13: | ||
}} | }} | ||
Dampskibet Newbridge med kaptajn Clark var på vej fra [[Leith]] ved [[Edinburgh]] til [[Baltijsk]]/Pillau ved [[Kaliningrad]] lastet med 2.000 ton [[kul]], da det natten til den 3. november 1894 kl. 1.30 i frisk vind fra sydvest og urolig sø strandede på yderste revle ud for Knobber ved [[Harboøre]]. | Dampskibet Newbridge med kaptajn Clark var på vej fra [[Leith]] ved [[Edinburgh]] til [[Baltijsk]]/Pillau ved [[Kaliningrad]] lastet med 2.000 ton [[kul]], da det natten til den 3. november 1894 kl. 1.30 i frisk vind fra sydvest og urolig sø strandede på yderste revle ud for Knobber ved [[Harboøre]]. | ||
− | I den tætte [[tåge]] strandede en del andre skibe, bl.a. ved [[Skagen]]. | + | I den tætte [[tåge]] strandede også en del andre skibe, bl.a. ved [[Skagen]]. |
I 2 omgange bjærgedes den 20 mand besætning af redningsbåden fra Flyvholm ved 7-tiden. | I 2 omgange bjærgedes den 20 mand besætning af redningsbåden fra Flyvholm ved 7-tiden. |
Versionen fra 21. feb 2018, 01:27
3. nov. 1894 Newbridge
Allie Newbridge af Leith |
E. Withy, W. Hartlepool |
Tees Built Ships |
1883-1894 (11) |
Wrecksite |
Skabelon:Gpss |
♥ 20 |
Dampskibet Newbridge med kaptajn Clark var på vej fra Leith ved Edinburgh til Baltijsk/Pillau ved Kaliningrad lastet med 2.000 ton kul, da det natten til den 3. november 1894 kl. 1.30 i frisk vind fra sydvest og urolig sø strandede på yderste revle ud for Knobber ved Harboøre. I den tætte tåge strandede også en del andre skibe, bl.a. ved Skagen.
I 2 omgange bjærgedes den 20 mand besætning af redningsbåden fra Flyvholm ved 7-tiden.
Vraget solgtes 14. december 1894 for ca. 8.000 kr. og ligger 200 meter fra land vest for Cheminova lige syd for høfde 41,
I 1901 strandede lige ved siden af på ydersiden af vraget det svenske dampskib Selma, lastet med kunstgødning.
Samtidig avis
- Strandinger - Lemvig Folkeblad lørdag d. 6. nov. 1904