Forskel mellem versioner af "Roseden 1874 Østlige Nordsø"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
| liv= | | liv= | ||
}} | }} | ||
| − | Det nybyggede engelske dampskib Roseden var på vej fra [[River Tyne|Tyne]] til [[Kronstadt]] på [[Kotlin]]-øen ved [[Sankt Petersborg]] lastet med 2.300 tons kul, da det natten til den 21. juli 1874 kolliderede med et andet engelsk dampskib i tæt havgus 12 km fra kysten ud for [[Stenbjerg, Nørhå|Stenbjerg]] i [[Thy]], 15 sømil sydvest for [[Hanstholm Fyr]]. | + | Det nybyggede engelske skonnert-taklede dampskib Roseden var på vej fra [[River Tyne|Tyne]] til [[Kronstadt]] på [[Kotlin]]-øen ved [[Sankt Petersborg]] lastet med 2.300 tons kul, da det natten til den 21. juli 1874 kolliderede med et andet engelsk dampskib i tæt havgus 12 km fra kysten ud for [[Stenbjerg, Nørhå|Stenbjerg]] i [[Thy]], 15 sømil sydvest for [[Hanstholm Fyr]]. |
Roseden blev læk og sank, men mandskabet reddedes. | Roseden blev læk og sank, men mandskabet reddedes. | ||
| − | Vraget lå til fare for skibsfarten og den 23. oktober 1874 menes det svenske dampskib ''[[Helene 1874 Bøvling Klit|Helene]]'' at have påsejlet det og derved fået så alvorlig lækage i bagskibet, at det sank ud for Bøvling Klit og alle 20 mand ombord omkom. | + | Vraget lå med sine master oven vande til fare for skibsfarten og den 23. oktober 1874 menes det svenske dampskib ''[[Helene 1874 Bøvling Klit|Helene]]'' at have påsejlet det og derved fået så alvorlig lækage i bagskibet, at det sank ud for Bøvling Klit og alle 20 mand ombord omkom. |
Den 3. april 1875 rapporteredes, at masterne på det sunkne dampskib var forsvundet, og skibet så meget itu, at det formentlig ikke mere var til hindring for sejladsen. | Den 3. april 1875 rapporteredes, at masterne på det sunkne dampskib var forsvundet, og skibet så meget itu, at det formentlig ikke mere var til hindring for sejladsen. | ||
| Linje 27: | Linje 27: | ||
[[kategori:Stenbjerg, Nørhå]] | [[kategori:Stenbjerg, Nørhå]] | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
| + | [[kategori:Skonnert]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 26. feb 2018, 09:13
21. juli 1874 Roseden
| Roseden af London |
| Willington Quay |
| Tyne Built Ships |
| 1874 (0) |
| Skabelon:Gpss |
| ❤ |
Det nybyggede engelske skonnert-taklede dampskib Roseden var på vej fra Tyne til Kronstadt på Kotlin-øen ved Sankt Petersborg lastet med 2.300 tons kul, da det natten til den 21. juli 1874 kolliderede med et andet engelsk dampskib i tæt havgus 12 km fra kysten ud for Stenbjerg i Thy, 15 sømil sydvest for Hanstholm Fyr.
Roseden blev læk og sank, men mandskabet reddedes.
Vraget lå med sine master oven vande til fare for skibsfarten og den 23. oktober 1874 menes det svenske dampskib Helene at have påsejlet det og derved fået så alvorlig lækage i bagskibet, at det sank ud for Bøvling Klit og alle 20 mand ombord omkom.
Den 3. april 1875 rapporteredes, at masterne på det sunkne dampskib var forsvundet, og skibet så meget itu, at det formentlig ikke mere var til hindring for sejladsen.
Samtidig avis
- I Nat er udfor Stenberg Strand sunket et Dampskib circa 2 Mil fra Kysten - Thisted Amtsavis tirsdag d. 21. juli 1874
- Den i Mandagsavisen omtalte udfor Stenberg Strand sunkne Damper- Thisted Amtsavis torsdag d. 23. juli 1874
