Forskel mellem versioner af "Hermod 3. jan. 1916 Knopper"
HPK (diskussion | bidrag) |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 19: | Linje 19: | ||
[[kategori:Kul| 1916-01-03]] | [[kategori:Kul| 1916-01-03]] | ||
[[kategori:Stranding| 1916-01-03]] | [[kategori:Stranding| 1916-01-03]] | ||
| − | [[kategori:Søfart | + | [[kategori:Søfart ved Jyllands Vestkyst| 1916-01-03]] |
[[kategori:Flyvholm Redningsstation, Harboøre| 1916-01-03]] | [[kategori:Flyvholm Redningsstation, Harboøre| 1916-01-03]] | ||
[[kategori:Thyborøn Redningsstation| 1916-01-03]] | [[kategori:Thyborøn Redningsstation| 1916-01-03]] | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 19. mar 2018, 20:53
3. jan. 1916 Hermod
| Hermod af Gøteborg |
| 1916 (0) |
| Jernkysten |
| Skabelon:Gpss |
| ♥ 18 |
Det svenske dampskib Hermod med kaptajn E. Martin var på vej fra Methil i Skotland til hjembyen Gøteborg lastet med kul, men pga. tykning og uformodet strømsætning strandede skibet den 3. jan. 1916 lidt før kl. 3 om natten ved Knopper på Harboøre Tange 200 meter fra land.
De skibbrudne ville ikke benytte Flyvholms redningsstol, men da redningsbåden sendtes ud, bragte den 11 mand med i land ved 6-7 tiden. Kl. 7.30 sejlede også Thyborøns redningsbåd ud og indkom kl. 8.15 med de sidste 7 mand.
De følgende dages blæst kastede skibet ind til 10 meter fra strandkanten og det blev vrag.
