Forskel mellem versioner af "Gæa 27. aug. 1914 Vestlige Nordsø"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 19: Linje 19:
 
Der var senere [[søforklaring]] i [[Nørresundby]].
 
Der var senere [[søforklaring]] i [[Nørresundby]].
 
<noinclude>
 
<noinclude>
[[kategori:Kul| 1914-08-27]]
+
[[Kategori:Kul| 1914-08-27]]
[[kategori:Koks| 1914-08-27]]
+
[[Kategori:Koks| 1914-08-27]]
[[kategori:Sømine| 1914-08-27]]
+
[[Kategori:Sømine| 1914-08-27]]
[[kategori:Søfart i Nordsøen| 1914-08-27]]
+
[[Kategori:Nordsøen| 1914-08-27]]
[[kategori:Søfart ved de Britiske Øer| 1914-08-27]]
+
[[Kategori:Søfart ved de Britiske Øer| 1914-08-27]]
[[kategori:Søfart under 1. verdenskrig| 1914-08-27]]
+
[[Kategori:Søfart under 1. verdenskrig| 1914-08-27]]
[[kategori:Skonnert]]
+
[[Kategori:Skonnert]]
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Versionen fra 20. mar 2018, 16:28

27. aug. 1914 Gæa

Den 3-mastede skonnert Gæa afsejlede 27. august 1914 om morgenen fra Sunderland syd for Newcastle lastet med kul og koks bestemt for Svendborg, men efter ca. 28 sømils sejlads henved 5 timer senere, indtraf ved middagstid en eksplosion, da den stødte på en sømine og hurtigt fyldtes med vand og sank i Nordsøen.

Af de 7 ombordværende overlevede 4, heriblandt kaptajn H.V. Petersen, ved at holde sig oppe i vandet ved hjælp af vraggods, indtil de efter ca. en halv time blev taget op af den britiske torpedobåd nummer 13, som senere landsatte dem i North Shields ved Tynemouth. Blandt de 3 omkomne var styrmand Martin Severin Nielsen af Troense.

Før afrejsen var kaptajnen forsikret om, at der ikke lå søminer i den nordlige del af Nordsøen. Der var senere søforklaring i Nørresundby.