Forskel mellem versioner af "Sigurd 28. nov. 1916 Sydsardinien"
HPK (diskussion | bidrag) m |
m |
||
| Linje 25: | Linje 25: | ||
[[Kategori:Kul| 1916-11-28]] | [[Kategori:Kul| 1916-11-28]] | ||
[[Kategori:Ubådskrig| 1916-11-28]] | [[Kategori:Ubådskrig| 1916-11-28]] | ||
| − | [[ | + | [[Kategori:Middelhavet| 1916-11-28]] |
| − | [[ | + | [[Kategori:Søfart under 1. verdenskrig| 1916-11-28]] |
[[Kategori:Carlske Rederier]] | [[Kategori:Carlske Rederier]] | ||
| − | [[ | + | [[Kategori:Dampskib]] |
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 20. mar 2018, 16:39
28. nov. 1916 Sigurd
| Sigurd af Kbh. |
    NHRB |
| W. Gray, W. Hartlepool |
| Tees Built Ships |
| 1896-1916 (20) |
| JMarcussen |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gpss |
| ♥ 21 |
Dampskibet Sigurd med kaptajn P. Petersen afsejlede 16. november 1916 fra Cardiff i Wales lastet med 2.666 tons kul bestemt for Cagliari på Sardinien.
Den 28. november kl. 10.15 befandt skibet sig ca. 15 sømil sydsydvest for Kap Spartivento på Sydsardinien, da det standsedes af en tysk ubåd, hvorfra der, da skibspapirerne var blevet forevist, blev givet ordre til, at skibet skulle forlades.
Da besætningen i 2 redningsbåde havde forladt skibet, blev dette omtrent kl. 12.45 sænket ved eksplosion af bomber, og efter ca. 4 timers roning indkom den 21 mand besætning til Teulada.
Der afholdtes 18. december søforhør i København.
Ubåden viste sig at være den succesfulde U-63 med kaptajn Otto Schultze.
