Forskel mellem versioner af "Killeena 1895 Sydatlanten"
HPK (diskussion | bidrag) m |
m |
||
Linje 26: | Linje 26: | ||
* http://facebook.com/SonderhoKro/photos/a.1407754346134999.1073741831.1401979093379191/1949981171912311 | * http://facebook.com/SonderhoKro/photos/a.1407754346134999.1073741831.1401979093379191/1949981171912311 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
− | [[ | + | [[Kategori:Trælast| 1895-08-15]] |
− | [[ | + | [[Kategori:Sydatlanten| 1895-08-15]] |
− | [[ | + | [[Kategori:Bark]] |
− | [[ | + | [[Kategori:Sønderho Kro| 04]] |
</noinclude> | </noinclude> |
Versionen fra 20. mar 2018, 17:23
15. aug. 1895 Killeena
Killeena af Sønderho |
NGWP |
Henderson, Glasgow |
Clyde Ships |
1875--1895-1922 |
Mit Fanø |
Sjøhistorie |
Skipshistorie |
Skabelon:Gpss |
Den skotsk-byggede jernbark Killeena købtes 1893 af skibsreder Anders M. Knudsen i Sønderho. [1]
Skibet lastedes i Buenos Aires i Argentina med Quebracho-træ bestemt for Hamborg, men efter afsejlingen fra Río de la Plata-bugten overfaldtes det 12.-15. august 1895 af voldsomme pampero-vinde, som kastede skibet om på siden så søerne skyllede over og sejlene blæste bort. Skibet forblev dog tæt og kunne med kappet bovrejsning returnere til en ankerplads ved Montevideo i Uruguay i Río de la Plata-bugten.
Rejsen fortsattes med ankomst 8. november til Hamborg, hvor kaptajn Thomas S. Hansen 14. november afgav søforklaring i amtsretten. [2]
Skibet solgtes i 1908 til Norge og i 1921 til Havana på Cuba, hvor det endte sine dage som lægter.
På Sønderho Kro er værelse 4 opkaldt efter barken Killeena.