Forskel mellem versioner af "Maren 1897 Falklandsøerne"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 16: | Linje 16: | ||
Ud for [[Kap Horn]] mødtes en langvarig nordvest-storm og 2. oktober opdagedes en [[lækage]], da der pejledes 7 tommer vand ved pumperne. | Ud for [[Kap Horn]] mødtes en langvarig nordvest-storm og 2. oktober opdagedes en [[lækage]], da der pejledes 7 tommer vand ved pumperne. | ||
| − | Efter afholdt skibsråd besluttedes at søge ind til [[Falklandsøerne]] som nødhavn og da øerne næste dag kl. 13 kom i sigte stak skibet så dybt, at man besluttede at landsætte det, hvilket skete kl. 16 på Motley-øen | + | Efter afholdt skibsråd besluttedes at søge ind til [[Falklandsøerne]] som nødhavn og da øerne næste dag kl. 13 kom i sigte stak skibet så dybt, at man besluttede at landsætte det, hvilket skete kl. 16 på [[Motley Island|Motley-øen]]. |
| − | Da skibet huggede stærkt, måtte det kort efter forlades i egen båd. Næste dag lykkedes det at bjærge en del proviant mm. hvorefter besætningen afsejlede til [[Stanley (Falklandsøerne)|Stanley]]. | + | Da skibet huggede stærkt, måtte det kort efter forlades i egen båd. Næste dag lykkedes det at bjærge en del proviant mm. hvorefter besætningen afsejlede nordpå til [[Stanley (Falklandsøerne)|Stanley]]. |
Efter assurandørernes besigtigelse drev skibet 10. oktober 1897 til havs under en fralandsstorm og sås ikke mere, hvorfor det må antages at være sunket. | Efter assurandørernes besigtigelse drev skibet 10. oktober 1897 til havs under en fralandsstorm og sås ikke mere, hvorfor det må antages at være sunket. | ||
Versionen fra 11. apr 2018, 00:45
10. okt. 1897 Maren
| Adolph Maren af Nordby |
    MFJW |
| Kraus, Harburg |
| 1873-1897 (24) |
| JMarcussen |
| Mit Fanø |
| Rosendahl |
| Skabelon:Gpss |
| ♥ 11 |
Barken Maren med skipper M.A. Pedersen afsejlede 30. juni 1897 fra Pohnpei i Mikronesien lastet med 676 ton kopra bestemt for Ponta Delgada på Azorerne for ordre.
Ud for Kap Horn mødtes en langvarig nordvest-storm og 2. oktober opdagedes en lækage, da der pejledes 7 tommer vand ved pumperne. Efter afholdt skibsråd besluttedes at søge ind til Falklandsøerne som nødhavn og da øerne næste dag kl. 13 kom i sigte stak skibet så dybt, at man besluttede at landsætte det, hvilket skete kl. 16 på Motley-øen.
Da skibet huggede stærkt, måtte det kort efter forlades i egen båd. Næste dag lykkedes det at bjærge en del proviant mm. hvorefter besætningen afsejlede nordpå til Stanley.
Efter assurandørernes besigtigelse drev skibet 10. oktober 1897 til havs under en fralandsstorm og sås ikke mere, hvorfor det må antages at være sunket.
