Forskel mellem versioner af "Salamanca 1899 Klitmøller"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
| wrs=8287 | | wrs=8287 | ||
| {{gpss|}} | | {{gpss|}} | ||
| − | | liv= | + | | liv=21 |
}} | }} | ||
| − | [[Dampskib]]et Salamanca med kaptajn L.H. Taylor var på vej fra hjembyen [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]] til [[Stettin]] lastet med [[kul]], | + | [[Dampskib]]et Salamanca med kaptajn L.H. Taylor var på vej fra hjembyen [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]] til [[Stettin]] lastet med 2.200 tons [[kul]], men strandede 5. november 1899 kl. 1.30 på inderste revle nord for [[Klitmøller]], hvilket ikke opdagedes fra land. |
| − | + | Straks efter gik 2. styrmanden og 4 mand i en båd og kom i land efter at være kæntret i havstokken. | |
| + | De gik til Klitmøller efter hjælp og i løbet af dagen blev den resterende besætning uden problemer reddet ved hjælp af raketapparatet. | ||
| + | |||
| + | Der blev indgået aftale med [[Svitzer]]s bjærgningsfirma, men det strandede skib brækkede over og kunne ikke bjærges. | ||
| + | Vraget ligger i dag 150 meter fra kysten og rager 4,5 meter op over havbunden ud for Kystvejens 36,7 km-pæl. | ||
| + | |||
| + | Om årsagen til forliset omtales fejlnavigation i forbindelse med regntykning og tåge ind over land i sydsydvestlig stiv kuling og at [[Hanstholm Fyr]] hverken sås eller hørtes, men mandskabet frikendtes for forsømmelse. | ||
Må ikke forveksles med det tyske dampskib ''[[Düsternbrook 1891 Hansted|Düsternbrook]], som i 1891 strandede og blev trukket fri lidt nordligere. | Må ikke forveksles med det tyske dampskib ''[[Düsternbrook 1891 Hansted|Düsternbrook]], som i 1891 strandede og blev trukket fri lidt nordligere. | ||
{{r|a}} | {{r|a}} | ||
| − | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A903f71cf-de8e-4679-8cfc-52f1a59d14f7/page/doms_aviser_page%3Auuid%3A536d90dc-a0c4-478f-82e9-65e80e2b30f6 Strandet engelsk Damper] - [[Thisted Amts Tidende]] mandag d. | + | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A903f71cf-de8e-4679-8cfc-52f1a59d14f7/page/doms_aviser_page%3Auuid%3A536d90dc-a0c4-478f-82e9-65e80e2b30f6 Strandet engelsk Damper] - [[Thisted Amts Tidende]] mandag d. 6. nov. 1899 |
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
Versionen fra 30. apr 2018, 15:49
5. nov. 1899 Salamanca
| Salamanca af Newcastle |
| Palmers, Jarrow |
| Tyne Built Ships |
| 1895-1899 (4) |
| Wrecksite |
| Skabelon:Gpss |
| ♥ 21 |
Dampskibet Salamanca med kaptajn L.H. Taylor var på vej fra hjembyen Newcastle til Stettin lastet med 2.200 tons kul, men strandede 5. november 1899 kl. 1.30 på inderste revle nord for Klitmøller, hvilket ikke opdagedes fra land.
Straks efter gik 2. styrmanden og 4 mand i en båd og kom i land efter at være kæntret i havstokken. De gik til Klitmøller efter hjælp og i løbet af dagen blev den resterende besætning uden problemer reddet ved hjælp af raketapparatet.
Der blev indgået aftale med Svitzers bjærgningsfirma, men det strandede skib brækkede over og kunne ikke bjærges. Vraget ligger i dag 150 meter fra kysten og rager 4,5 meter op over havbunden ud for Kystvejens 36,7 km-pæl.
Om årsagen til forliset omtales fejlnavigation i forbindelse med regntykning og tåge ind over land i sydsydvestlig stiv kuling og at Hanstholm Fyr hverken sås eller hørtes, men mandskabet frikendtes for forsømmelse.
Må ikke forveksles med det tyske dampskib Düsternbrook, som i 1891 strandede og blev trukket fri lidt nordligere.
Samtidig avis
- Strandet engelsk Damper - Thisted Amts Tidende mandag d. 6. nov. 1899
