Forskel mellem versioner af "Oluf Mærsk 30. nov. 1941 Sydlige Nordsø"
HPK (diskussion | bidrag) |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 14: | Linje 14: | ||
[[Dampskib]]et Oluf Mærsk var på vej fra [[Århus]] til [[Rotterdam]] i [[ballast]] og havde undervejs opankret ved [[Altenbruch]] ved [[Cuxhaven]], hvorfra det 30. november 1941 kl. 5.30 lettede og kl. 8 kom i en vestgående [[konvoj]] med i alt 8 skibe og 4 patruljebåde, med en ledsageofficer ombord. | [[Dampskib]]et Oluf Mærsk var på vej fra [[Århus]] til [[Rotterdam]] i [[ballast]] og havde undervejs opankret ved [[Altenbruch]] ved [[Cuxhaven]], hvorfra det 30. november 1941 kl. 5.30 lettede og kl. 8 kom i en vestgående [[konvoj]] med i alt 8 skibe og 4 patruljebåde, med en ledsageofficer ombord. | ||
| − | + | Konvojen blev kl. 19.30 angrebet af allierede fly og ca. kl. 19.45 ramte et [[Bristol Beaufighter]] fly fra [[No. 86 Squadron RAF|86 Sq. RAF]] skibet med 3 bomber, som eksploderede og anrettede stor skade på skibssiden, maskinskottet og tunnellen (til skruen?). | |
| − | Da skibet fik svær bagbord slagside beordredes besætningen i bådene, hvorefter | + | Da skibet fik svær bagbord slagside beordredes besætningen i bådene, hvorefter forpostbåden V-1301 optog samtlige ombordværende og kort efter sank skibet på 25 meter vand knap 20 km nord for [[Terschelling]] og [[Ameland]]. |
Besætningen landsattes i Rotterdam. Der var 4 tilskadekomne, bl.a. 1. styrmanden, som havde fået en bombesplint i overarmen og kaptajnen, som pådrog sig en muskelsprængning ved udsætning af bådene. | Besætningen landsattes i Rotterdam. Der var 4 tilskadekomne, bl.a. 1. styrmanden, som havde fået en bombesplint i overarmen og kaptajnen, som pådrog sig en muskelsprængning ved udsætning af bådene. | ||
| − | Der var 3. december søforklaring i [[Haag]] | + | Også det danske skib Esther sænkedes den aften. |
| + | |||
| + | Der var 3. december søforklaring i [[Haag]] og 9. december 1941 søforhør i København. | ||
| + | |||
* http://wrakkenmuseum.nl/oluf-maersk | * http://wrakkenmuseum.nl/oluf-maersk | ||
| + | * http://clydeserver.com/shipping/viewtopic.php?t=13639 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[Kategori:Dampskib]] | [[Kategori:Dampskib]] | ||
Versionen fra 25. maj 2018, 14:05
30. nov. 1941 Oluf Mærsk
| Oluf Mærsk af Kalundborg |
    NVDJ/OZNC |
| Vuijk & Z., Capelle, Holland |
| 1916-1941 (25) |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gpss |
| ❤ |
Dampskibet Oluf Mærsk var på vej fra Århus til Rotterdam i ballast og havde undervejs opankret ved Altenbruch ved Cuxhaven, hvorfra det 30. november 1941 kl. 5.30 lettede og kl. 8 kom i en vestgående konvoj med i alt 8 skibe og 4 patruljebåde, med en ledsageofficer ombord.
Konvojen blev kl. 19.30 angrebet af allierede fly og ca. kl. 19.45 ramte et Bristol Beaufighter fly fra 86 Sq. RAF skibet med 3 bomber, som eksploderede og anrettede stor skade på skibssiden, maskinskottet og tunnellen (til skruen?). Da skibet fik svær bagbord slagside beordredes besætningen i bådene, hvorefter forpostbåden V-1301 optog samtlige ombordværende og kort efter sank skibet på 25 meter vand knap 20 km nord for Terschelling og Ameland.
Besætningen landsattes i Rotterdam. Der var 4 tilskadekomne, bl.a. 1. styrmanden, som havde fået en bombesplint i overarmen og kaptajnen, som pådrog sig en muskelsprængning ved udsætning af bådene.
Også det danske skib Esther sænkedes den aften.
Der var 3. december søforklaring i Haag og 9. december 1941 søforhør i København.
