Forskel mellem versioner af "Leise Mærsk 23. nov. 1940 Østlige Nordatlant"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 34: | Linje 34: | ||
Motorfragtskibet Leise Mærsk overtoges efter Danmarks besættelse af [[Ministry of War Transport]] og befandt sig i slutningen af april 1940 i [[Greenock]] i Skotland. | Motorfragtskibet Leise Mærsk overtoges efter Danmarks besættelse af [[Ministry of War Transport]] og befandt sig i slutningen af april 1940 i [[Greenock]] i Skotland. | ||
| − | Skibet afsejlede 9. november 1940 fra [[Trois-Rivières]] via [[Québec]] og [[Sydney, Nova Scotia|Sydney]] i [[Nova Scotia]] lastet med 4.500 tons [[majs]] og [[stykgods]] bestemt for [[Clydebank|Clyde]] i Skotland og [[Sharpness]] i [[South West England|Sydvestengland]] og sejlede i den [[SC convoys|langsomme østgående konvoj]] SC-11 med 33 skibe. | + | Skibet afsejlede 9. november 1940 fra [[Trois-Rivières]] via [[Québec]] og [[Sydney, Nova Scotia|Sydney]] i [[Nova Scotia]] lastet med 4.500 tons [[majs]] og [[stykgods]] bestemt for [[Clydebank|Clyde]] i Skotland og [[Sharpness]] i [[South West England|Sydvestengland]] og sejlede i den [[SC convoys|langsomme østgående konvoj]] [[SC]]-11 med 33 skibe. |
Den 23. november 1940 torpederede den tyske [[ubåd]] [[German submarine U-100 (1940)|U 100]] med kaptajn [[Joachim Schepke]] 7 af skibene i konvojen i Nordatlanten vest for Irland, heriblandt Leise Mærsk, som sænkedes kl. 8.02. | Den 23. november 1940 torpederede den tyske [[ubåd]] [[German submarine U-100 (1940)|U 100]] med kaptajn [[Joachim Schepke]] 7 af skibene i konvojen i Nordatlanten vest for Irland, heriblandt Leise Mærsk, som sænkedes kl. 8.02. | ||
Versionen fra 29. maj 2018, 00:43
23. nov. 1940 Leise Mærsk
| U 100 - M 01800 |
| U-Boot-Klasse VIIB |
| Germaniawerft, Kiel |
| 1940-1941 |
| Joachim Schepke |
| Uboat 6⛿ 25⚔ |
| Ubootwiki |
| Lexikon Wehrmacht |
| Wrecksite |
| Skabelon:Gpss |
| ✠ 38 ♥ 6 |
Motorfragtskibet Leise Mærsk overtoges efter Danmarks besættelse af Ministry of War Transport og befandt sig i slutningen af april 1940 i Greenock i Skotland.
Skibet afsejlede 9. november 1940 fra Trois-Rivières via Québec og Sydney i Nova Scotia lastet med 4.500 tons majs og stykgods bestemt for Clyde i Skotland og Sharpness i Sydvestengland og sejlede i den langsomme østgående konvoj SC-11 med 33 skibe.
Den 23. november 1940 torpederede den tyske ubåd U 100 med kaptajn Joachim Schepke 7 af skibene i konvojen i Nordatlanten vest for Irland, heriblandt Leise Mærsk, som sænkedes kl. 8.02.
Ved ulykken omkom 17 besætningsmedlemmer, heriblandt 15 danskere inklusive den 60-årige kaptajn Peder Konge Mortensen. En redningsflåde med 8 overlevende fortrinsvis udlændinge opsamledes efter 2 døgn af et hollandsk bjærgningsskib og landsattes i Campbeltown i det vestlige Skotland.
U 100 var tilknyttet 7. U-Flottille med base i Lorient og angreb natten til den 17. marts 1941 konvojen HX 112 bagfra i tåge, men opdagedes af radaren på destroyeren HMS Vanoc, som tvang den til overfladen med dybdebomber og sejlede den i sænk, mens bl.a. Schepke stod på broen og han var blandt 38 omkomne, mens 6 reddedes. Ved aktionen deltog også HMS Walker, som sænkede U 99, hvor de fleste overlevede.
Flensborg-drengen Joachim Schepke var kåret som den tyske marines bedst udseende officer, havde udgivet bogen 'U-Boot Fahrer von Heute' og holdt tale for tusindvis af unge i Berliner Sportpalast omkring en måned før sin død.
