Forskel mellem versioner af "Indefatigable 31. maj 1916 Nordøstlige Nordsø"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 18: | Linje 18: | ||
| wrs=10778 | | wrs=10778 | ||
| død=1016 [http://northeastmedals.co.uk/britishguide/jutland/hms_indefatigable_casualty_list_1916.htm ☹] [http://naval-history.net/xDKCas1916-05May-Jutland1.htm#indefatigable ☹] [http://livesofthefirstworldwar.org/community/2750 ☹] ♥ 2 | | død=1016 [http://northeastmedals.co.uk/britishguide/jutland/hms_indefatigable_casualty_list_1916.htm ☹] [http://naval-history.net/xDKCas1916-05May-Jutland1.htm#indefatigable ☹] [http://livesofthefirstworldwar.org/community/2750 ☹] ♥ 2 | ||
| − | |||
| {{gpss|8|56|51|5|30}} <br> {{gpss|8|56|50|5|36}} | | {{gpss|8|56|51|5|30}} <br> {{gpss|8|56|50|5|36}} | ||
| + | | {{video|K2JyIM6PZo0}} | ||
}} | }} | ||
[[HMS Indefatigable (1909)|HMS Indefatigable]] var én ud af 3 byggede [[slagkrydser]]e/[[dreadnought]]s af [[Indefatigable-class battlecruiser|Indefatigable-klassen]] og det første skib som 31. maj 1916 sænkedes under Skagerakslaget, ramt af den tyske [[krydser]] [[SMS Von der Tann|Von der Tann]], først i midtskibs-magasinet og da det listede ud af linjen, ramtes det også i forskibet og sank kl. 17.05. | [[HMS Indefatigable (1909)|HMS Indefatigable]] var én ud af 3 byggede [[slagkrydser]]e/[[dreadnought]]s af [[Indefatigable-class battlecruiser|Indefatigable-klassen]] og det første skib som 31. maj 1916 sænkedes under Skagerakslaget, ramt af den tyske [[krydser]] [[SMS Von der Tann|Von der Tann]], først i midtskibs-magasinet og da det listede ud af linjen, ramtes det også i forskibet og sank kl. 17.05. | ||
Versionen fra 24. jun 2018, 23:37
31. maj 1916 Indefatigable
HMS Indefatigable var én ud af 3 byggede slagkrydsere/dreadnoughts af Indefatigable-klassen og det første skib som 31. maj 1916 sænkedes under Skagerakslaget, ramt af den tyske krydser Von der Tann, først i midtskibs-magasinet og da det listede ud af linjen, ramtes det også i forskibet og sank kl. 17.05.
En tysk torpedobåd (S-16 eller S-68) opsamlede 3 skibbrudne, men kun de 2 overlevede og bragtes til Tyskland som krigsfanger.
Fra 1958 begyndte tyske og danske bjærgningsselskaber at sprænge vraget i mindre stykker og bjærge stumperne fra omkring 50 meters dybde.
I dag findes kun meget små vragrester tilbage på højst 5x5 meter.
