Forskel mellem versioner af "Ceres 13. juli 1917 Østlige Nordatlant"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 15: | Linje 15: | ||
Det svensk-byggede [[DFDS]]-[[dampskib]] Ceres blev fra 1917 under [[1. verdenskrig]] disponeret af [[Ministeriet for Island]] i [[Reykjavik]]. | Det svensk-byggede [[DFDS]]-[[dampskib]] Ceres blev fra 1917 under [[1. verdenskrig]] disponeret af [[Ministeriet for Island]] i [[Reykjavik]]. | ||
| − | Skibet afsejlede 11. juli 1917 med kaptajn L. | + | Skibet afsejlede 11. juli 1917 med kaptajn L.D. Lyderslev fra [[Fleetwood]] ved [[Blackpool]] i [[North West England|Nordvestengland]] lastet med 570 tons [[salt]] i tønder, 100 tons [[stykgods]] og 100 sække post bestemt for [[Reykjavik]], men blev i den [[østlige Nordatlant]] 13. juli kl. 7.33 af den tyske [[ubåd]] ''[[U 88 Sydlige Nordsø 5. sep. 1917|U 88]]'' med kaptajn [[Walther Schwieger|Schwieger]] torpederet gennem maskinrummet, hvor de 2 vagthavende omkom. |
De 24 overlevende besætningsmedlemmer og 3 passagerer bjærgede sig hurtigst muligt i bådene, og kl. 7.40 sank skibet samtidig med, at en ubåd observeredes i ca. 1 sømils afstand. | De 24 overlevende besætningsmedlemmer og 3 passagerer bjærgede sig hurtigst muligt i bådene, og kl. 7.40 sank skibet samtidig med, at en ubåd observeredes i ca. 1 sømils afstand. | ||
Versionen fra 3. jul 2018, 08:37
13. juli 1917 Ceres
| Ceres af Kbh. |
    NKHM |
| Kockums, Malmø |
| 1882-1917 (35) |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Rosendahl |
| Skabelon:Gpss |
| ✝ 2 [http://lenescorner.dk/omkomne%20fiskere/omkomne%201917_.htm ☹] ♥ 27 |
Det svensk-byggede DFDS-dampskib Ceres blev fra 1917 under 1. verdenskrig disponeret af Ministeriet for Island i Reykjavik.
Skibet afsejlede 11. juli 1917 med kaptajn L.D. Lyderslev fra Fleetwood ved Blackpool i Nordvestengland lastet med 570 tons salt i tønder, 100 tons stykgods og 100 sække post bestemt for Reykjavik, men blev i den østlige Nordatlant 13. juli kl. 7.33 af den tyske ubåd U 88 med kaptajn Schwieger torpederet gennem maskinrummet, hvor de 2 vagthavende omkom.
De 24 overlevende besætningsmedlemmer og 3 passagerer bjærgede sig hurtigst muligt i bådene, og kl. 7.40 sank skibet samtidig med, at en ubåd observeredes i ca. 1 sømils afstand. Kursen sattes mod østsydøst og samme aften ca. 12 timer senere optoges de overlevende af et britisk krigsskib og landsattes d. 15. i Bornish på South Uist i de Ydre Hebrider.
