Forskel mellem versioner af "Hanne 28. dec. 1939 Blyth"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 30: | Linje 30: | ||
[[kategori:Neutral under 2. verdenskrig| 1939-12-28]] | [[kategori:Neutral under 2. verdenskrig| 1939-12-28]] | ||
[[kategori:Ballast| 1939-12-28]] | [[kategori:Ballast| 1939-12-28]] | ||
| + | [[kategori:Vestlige Nordsø| 1939-12-28]] | ||
| + | [[kategori:Nordengland| 1939-12-28]] | ||
[[kategori:Sømine| 1939-12-28]] | [[kategori:Sømine| 1939-12-28]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 8. jul 2018, 00:59
28. dec. 1939 Hanne
| Otso / Dagrun / C. Bom Hanne af Kbh. |
    OYBD |
| Fredrikstad |
| 1905-1939 (34) |
| JMarcussen |
| Sjøhistorie |
| Skipshistorie |
| Uboat ☹ |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| ✝ 15 ♥ 2 |
Et oprindelig norsk dampskib kom 1930 til Danmark, hvor det først hed C. Bom og siden Hanne.
Skibet med kaptajn L.V. Larsen fra Tåsinge var på vej fra København til Blyth i ballast, da det 28. december 1939 kl. 9.30 befandt sig 3 km fra østmolen ved havnen i Blyth og ramtes af en voldsom eksplosion, der sprængte skibet i 2 dele, så det i løbet af 2 minutter sank.
Et britisk marinefartøj reddede 2 overlevende i bevidstløs tilstand, mens 15 omkom.
Eksplosionen antages at skyldes krigsårsager, med andre ord en sømine.
Søminen var udlagt 22. december af den tyske ubåd U 22 med kaptajn Jenisch.
