Forskel mellem versioner af "Tekla 21. jan. 1940 Moray Firth"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 28: | Linje 28: | ||
[[kategori:Helsingør Værft]] | [[kategori:Helsingør Værft]] | ||
[[kategori:D/S Torm]] | [[kategori:D/S Torm]] | ||
| − | [[kategori: | + | [[kategori:Neutral under 2. verdenskrig| 1940-03-20]] |
[[kategori:Kul| 1940-03-20]] | [[kategori:Kul| 1940-03-20]] | ||
[[kategori:Koks| 1940-03-20]] | [[kategori:Koks| 1940-03-20]] | ||
Versionen fra 8. jul 2018, 01:36
21. jan. 1940 Tekla
Det neutrale Torm-dampskib Tekla med kaptajn Aage Jensen var på vej fra Burntisland i Firth of Forth til Århus lastet med kul og koks og befandt sig 40 sømil nordnordvest for Kinnaird Head og 2 sømil fra Wick ved Moray Firth i det nordlige Skotland, da det 21. januar 1940 kl. 7.11 torpederedes i styrbord side foran broen af den tyske ubåd U-22 med kaptajn Karl-Heinrich Jenisch.
Ved eksplosionen omkom 4 ud af 18 ombordværende og mens skibet fik stærk slagside om styrbord forlod 10 overlevende skibet i styrbord redningsbåd, men den ødelagdes af den væltende hovedmast, da skibet efter 3 minutter kæntrede og sank, hvorved yderligere 5 omkom. Kaptajnen var blandt de omkomne.
9 overlevende reddede sig ombord på 2 flåder, hvoraf den ene med 4 opsamledes af et britisk flådeskib og et par timer efter forliset overførtes til den norske handelsdamper Iris, som samtidig bjærgede den anden flåde og senere landsatte dem alle 9 i Bergen. Liget af sømanden Verner Sørensen drev i land og blev begravet i Wick.
Et vrag, som fandtes i juni 2001 på 60 meters dybde og rager 10 meter op, menes at være Tekla.
