Forskel mellem versioner af "Hanne 28. dec. 1939 Blyth"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
Linje 17: | Linje 17: | ||
Et norsk-bygget dampskib kom 1930 til Danmark, hvor det først hed C. Bom og siden Hanne. | Et norsk-bygget dampskib kom 1930 til Danmark, hvor det først hed C. Bom og siden Hanne. | ||
− | Det neutrale skib var på vej fra København til [[Blyth, Northumberland|Blyth]] i [[ballast]] og befandt sig et par km øst for molen i [[Blyth, Northumberland|Blyth]], da det 28. december 1939 kl. 9.30 ramte en [[sømine]] udlagt 22. december af den tyske [[ubåd]] ''[[U 22 Skagerrak 23. marts 1940|U | + | Det neutrale skib var på vej fra København til [[Blyth, Northumberland|Blyth]] i [[ballast]] og befandt sig et par km øst for molen i [[Blyth, Northumberland|Blyth]], da det 28. december 1939 kl. 9.30 ramte en [[sømine]] udlagt 22. december af den tyske [[ubåd]] ''[[U 22 Skagerrak 23. marts 1940|U 22]]'' med kaptajn Jenisch, hvorved der skete en voldsom eksplosion, som sprængte skibet i 2 dele og det sank i løbet af 2 minutter. |
Et britisk marinefartøj reddede 2 overlevende i bevidstløs tilstand, mens 15 omkom, deriblandt kaptajn L.V. Larsen fra [[Tåsinge]]. | Et britisk marinefartøj reddede 2 overlevende i bevidstløs tilstand, mens 15 omkom, deriblandt kaptajn L.V. Larsen fra [[Tåsinge]]. |
Versionen fra 8. jul 2018, 01:39
28. dec. 1939 Hanne
Dagrun / Otso / C. Bom Hanne af Kbh. |
OYBD |
Fredrikstad |
1905-1939 (34) |
JMarcussen |
Sjøhistorie |
Skipshistorie |
Uboat ☹ |
Wrecksite |
Museet for Søfart |
[[:kategori:Mix|✝ 15 (14 ) ☹ ☹ ♥ 2]] |
Et norsk-bygget dampskib kom 1930 til Danmark, hvor det først hed C. Bom og siden Hanne.
Det neutrale skib var på vej fra København til Blyth i ballast og befandt sig et par km øst for molen i Blyth, da det 28. december 1939 kl. 9.30 ramte en sømine udlagt 22. december af den tyske ubåd U 22 med kaptajn Jenisch, hvorved der skete en voldsom eksplosion, som sprængte skibet i 2 dele og det sank i løbet af 2 minutter.
Et britisk marinefartøj reddede 2 overlevende i bevidstløs tilstand, mens 15 omkom, deriblandt kaptajn L.V. Larsen fra Tåsinge.