Forskel mellem versioner af "Algier 21. marts 1940 Shetlandsøerne"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 29: | Linje 29: | ||
[[kategori:Helsingør Værft]] | [[kategori:Helsingør Værft]] | ||
[[kategori:DFDS]] | [[kategori:DFDS]] | ||
| − | [[kategori: | + | [[kategori:Neutral under 2. verdenskrig| 1940-03-21-01]] |
[[kategori:Stykgods| 1940-03-21-01]] | [[kategori:Stykgods| 1940-03-21-01]] | ||
[[kategori:Østlige Nordatlant| 1940-03-21-01]] | [[kategori:Østlige Nordatlant| 1940-03-21-01]] | ||
Versionen fra 8. jul 2018, 02:12
21. marts 1940 Algier
Det neutrale DFDS-motorskib Algier var på vej fra New York til Oslo og København lastet med stykgods, heriblandt 302 tons kobber, 228 tons tin, 130 flasker kviksølv og 11 Studebaker-biler, men torpederedes natten mellem 20.-21. marts 1940 af den tyske ubåd U 38 med kaptajn Heinrich Liebe i den østlige Nordatlant 15 sømil nordnordvest for den vestlige shetlandske ø Foula.
En torpedo affyret kl. 23.24 ramte ramte forbi, men en ny affyret kl. 00.05 fra ubådens bagende udløste et stød i skibet og umiddelbart efter en voldsom eksplosion midtskibs om styrbord og bagbord slagside. Ved eksplosionen ødelagdes styrbords redningsbåd og jolle, men bagbords redningsbåd blev sat på vandet med 12 mand og roet lidt bort fra skibet, og yderligere 8 mand blev bjærget op i båden. Med agterenden først sank skibet kl. 0.15.
En passager var blandt de 5 eller 6 omkomne ved forliset.
Den britiske trawler Manx König bjærgede ved 10-tiden de i båden værende 20 personer og landsatte dem derefter i Scalloway på Shetlandsøernes Mainlands vestkyst.
Der afholdtes 26. marts søforklaring i Leith og 11. april 1940 søforhør i København.
