Forskel mellem versioner af "Argentina 17. marts 1940 Shetlandsøerne"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 8: | Linje 8: | ||
| år=1921 | sbib=1940 | | år=1921 | sbib=1940 | ||
| jma=11712 | | jma=11712 | ||
| − | | wrs=12912 | + | | wrs=12912 | wrsp=FyldqMXjEyHubMMCaHaCdw== |
| viks=39705963 | | viks=39705963 | ||
| ms=Am-Az.pdf | | ms=Am-Az.pdf | ||
| Linje 14: | Linje 14: | ||
| ubw=Argentina | | ubw=Argentina | ||
| {{gpss|7|60|47|-0|30}} | | {{gpss|7|60|47|-0|30}} | ||
| − | | død=33 | + | | død=33 |
}} | }} | ||
Det neutrale [[DFDS]]-motorskib Argentina med kaptajn Ejner Poulsen fra [[Hellerup]] afsejlede 13. marts 1940 fra København via [[Frederikshavn]] mod [[Las Palmas de Gran Canaria|Las Palmas]] på [[de Kanariske Øer]] med videre destination Sydamerika i ballast, og havde en sidste radioforbindelse med motorskibet Arizona den 17. marts om aftenen mens skibet befandt sig i Nordsøen, hvorefter al kontakt ophørte og skibet borteblev. | Det neutrale [[DFDS]]-motorskib Argentina med kaptajn Ejner Poulsen fra [[Hellerup]] afsejlede 13. marts 1940 fra København via [[Frederikshavn]] mod [[Las Palmas de Gran Canaria|Las Palmas]] på [[de Kanariske Øer]] med videre destination Sydamerika i ballast, og havde en sidste radioforbindelse med motorskibet Arizona den 17. marts om aftenen mens skibet befandt sig i Nordsøen, hvorefter al kontakt ophørte og skibet borteblev. | ||
Versionen fra 8. jul 2018, 03:36
17. marts 1940 Argentina
| Polarhavet Argentina af Kbh. |
   OXCC |
| København |
| 1921-1940 (19) |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Uboat ☹ |
| Ubootwiki |
| Vikkelsø |
| Wrecksite ☹ |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gpss |
| ✝ 33 |
Det neutrale DFDS-motorskib Argentina med kaptajn Ejner Poulsen fra Hellerup afsejlede 13. marts 1940 fra København via Frederikshavn mod Las Palmas på de Kanariske Øer med videre destination Sydamerika i ballast, og havde en sidste radioforbindelse med motorskibet Arizona den 17. marts om aftenen mens skibet befandt sig i Nordsøen, hvorefter al kontakt ophørte og skibet borteblev.
Forsvindingen skyldes formentlig den tyske ubåd U 38, der øst for Shetlandsøerne den 17. marts 1940 kl. 23.25 torpederede et oplyst dampskib af denne størrelse, som sank på 10 minutter.
