Forskel mellem versioner af "Vilhelma 1911 Fjaltring"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 17: Linje 17:
 
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aeb18ebd5-3cc7-4d62-894f-dd731f70d86f/page/doms_aviser_page%3Auuid%3Abee749ad-9cc1-43c8-811e-f5805752b404 Stranding] - [[Lemvig Folkeblad]] fredag d. 29. sep. 1911
 
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aeb18ebd5-3cc7-4d62-894f-dd731f70d86f/page/doms_aviser_page%3Auuid%3Abee749ad-9cc1-43c8-811e-f5805752b404 Stranding] - [[Lemvig Folkeblad]] fredag d. 29. sep. 1911
 
<noinclude>
 
<noinclude>
[[kategori:Skibsværft i Tyskland]]
+
[[Kategori:Skonnert]]
 +
[[kategori:Skibsværft i Østtyskland]]
 
[[Kategori:Kul| 1911-09-28]]
 
[[Kategori:Kul| 1911-09-28]]
 
[[Kategori:Lækage| 1911-09-28]]
 
[[Kategori:Lækage| 1911-09-28]]
Linje 24: Linje 25:
 
[[Kategori:Fjaltring| 1911-09-28]]
 
[[Kategori:Fjaltring| 1911-09-28]]
 
[[Kategori:Tuskjær Redningsstation, Fjaltring| 1911-09-28]]
 
[[Kategori:Tuskjær Redningsstation, Fjaltring| 1911-09-28]]
[[Kategori:Skonnert]]
 
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Versionen fra 11. jul 2018, 21:34

28. sep. 1911 Vilhelma

Den 3-mastede skonnert Vilhelma afsejlede 24. september 1911 fra Methil i Skotland lastet med 91 tons kul bestemt for Krik ved Vestervig, men under stormende kuling og høj sø i Nordsøen den 27. sprang skibet læk, hvorefter pumpen blev holdt gående.

Kaptajn P. Josephsen, der også var skibets reder, afholdte sammen med sine 2 øvrige besætningsmedlemmer skibsråd, hvor der besluttedes at landsætte skibet på Jyllands vestkyst, hvilket skete ud for Fjaltring den 28. september ved 18-tiden.

Besætningen bjærgedes med raketapparat og redningsstol fra Tuskjær. Allerede næste dag var skibet fuldstændig vrag. Der afholdtes 30. september søforklaring og søforhør i Lemvig.