Forskel mellem versioner af "Bellona 8. okt. 1940 Kincardine"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 15: | Linje 15: | ||
| ms=B-B.pdf | | ms=B-B.pdf | ||
| {{gpss|}} | | {{gpss|}} | ||
| − | | død=8 (5 {{d}}) ♥ | + | | død=8-9 (5 {{d}}) ♥ 19 |
}} | }} | ||
| − | [[DFDS]]-[[dampskib]]et Bellona sejlede som neutralt skib under [[malteserkors]]-ordningen | + | [[DFDS]]-[[dampskib]]et Bellona sejlede som neutralt skib under [[malteserkors]]-ordningen og ankom 4. april 1940 til [[Glasgow]], hvor det efter [[besættelsen]] af Danmark beslaglagdes af [[Ministry of War Transport]] og kom under bestyrelse af Ellerman's Wilson Line. |
| − | Skibet | + | Skibet var på vej fra [[Kingston upon Hull|Hull]] til [[Reykjavik]] lastet med 300 tons is, da det 8. oktober 1940 blev bombarderet af tyske fly 4 sømil øst for [[Gourdon, Aberdeenshire|Gourdon]] syd for [[Aberdeen]], hvorefter det forliste i Strathlethan Bay tæt ved [[Dunnottar Castle]] lige syd for [[Stonehaven]]. |
| − | Der omkom 6 mand af besætningen og 3 lastarbejdere. | + | Der omkom 5 (eller 6) mand af besætningen og 3 fiskeri-lastarbejdere, hvoraf ialt 5 var danskere. |
| + | 18 overlevende reddedes af redningsbåden fra Gourdon, hvis styrmand George Milne modtog tog en medalje, og en sidste overlevende opsamledes af en trawler, muligvis Strathderry, som sammen med patruljeskibet Tervani så til, mens skibet brændende drev mod land. | ||
* http://yorkshire-divers.com/forums/archive/index.php/t-149389.html | * http://yorkshire-divers.com/forums/archive/index.php/t-149389.html | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
Versionen fra 12. jul 2018, 10:22
8. okt. 1940 Bellona
| Bellona af Odense Bellona II |
    NFGM/OYSA |
| Deutsche Werke, Kiel |
| 1924-1940 (16) |
| Billedarkiv |
| Canmore |
| JMarcussen |
| Wrecksite ☹ |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gpss |
✟ [[:kategori:Mix| 8-9 (5  ) ♥ 19]] |
DFDS-dampskibet Bellona sejlede som neutralt skib under malteserkors-ordningen og ankom 4. april 1940 til Glasgow, hvor det efter besættelsen af Danmark beslaglagdes af Ministry of War Transport og kom under bestyrelse af Ellerman's Wilson Line.
Skibet var på vej fra Hull til Reykjavik lastet med 300 tons is, da det 8. oktober 1940 blev bombarderet af tyske fly 4 sømil øst for Gourdon syd for Aberdeen, hvorefter det forliste i Strathlethan Bay tæt ved Dunnottar Castle lige syd for Stonehaven.
Der omkom 5 (eller 6) mand af besætningen og 3 fiskeri-lastarbejdere, hvoraf ialt 5 var danskere. 18 overlevende reddedes af redningsbåden fra Gourdon, hvis styrmand George Milne modtog tog en medalje, og en sidste overlevende opsamledes af en trawler, muligvis Strathderry, som sammen med patruljeskibet Tervani så til, mens skibet brændende drev mod land.
