Forskel mellem versioner af "Agnete Mærsk 23. marts 1941 Østlige Nordatlant"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 49: | Linje 49: | ||
[[Kategori:A.P. Møller - Mærsk]] | [[Kategori:A.P. Møller - Mærsk]] | ||
[[kategori:Ministry of War Transport]] | [[kategori:Ministry of War Transport]] | ||
| − | [[Kategori: | + | [[Kategori:Udeflåden under 2. verdenskrig| 1941-03-23]] |
| + | [[Kategori:Allieret konvoj under 2. verdenskrig| 1941-03-23]] | ||
[[Kategori:Ballast| 1941-03-23]] | [[Kategori:Ballast| 1941-03-23]] | ||
[[Kategori:Østlige Nordatlant| 1941-03-23]] | [[Kategori:Østlige Nordatlant| 1941-03-23]] | ||
Versionen fra 14. jul 2018, 00:21
23. marts 1941 Agnete Mærsk
| Aabenraa Agnete Mærsk af Ålborg |
    NDHB |
| Yarrow, Glasgow |
| Clyde Ships |
| 1921-1941 (20) |
| ⛴⛴ OG 56 |
| Billedarkiv |
| Færgejournalen |
| JMarcussen |
| Sextanten |
| Wrecksite |
| Søfart / Rosendahl |
| Skabelon:Gpss |
✟ [[:kategori:Mix| 28 (21  ) ☹]] |
| Veniero |
| Marcello-Klasse |
| Monfalcone, Trieste |
| 1938-1942 |
| Manlio Petroni m.fl. |
| Wrecksite |
| Skabelon:Gpss |
| ✝ 57 |
Dampskibet Agnete Mærsk med kaptajn Rasmus P. Parkholm var på vej fra Safi i Marokko til Danmark lastet med fosfat, men søgte fra vest for Irland ved Danmarks besættelse neutral havn i Foynes, hvortil det ankom 10. april 1940 og fortsatte til Limerick, begge steder i Vestirland, hvor det oplagdes.
Skibet afsejlede 30. januar 1941 til Dublin for at losse ladningen, hvorefter opbragtes af et britisk krigsskib i det Irske Hav og 11. februar kom til Belfast, hvor det 27. februar overtoges af Ministry of War Transport.
Det afsejlede 10. marts 1941 i ballast fra Belfast mod Milford Haven i Wales for at tilknyttes konvojen OG 56 til Gibraltar, men hægtedes af og fortsatte i stedet til Ardrossan i Skotland og derfra vistnok 16. marts videre alene mod Canada til enten St. John's i Newfoundland eller Saint John, New Brunswick.
I den østlige Nordatlant blev skibet 23. eller 24. marts 1941 angrebet af den italienske ubåd Veniero med kaptajn Petroni med 3 torpedoer, som alle ramte forbi, men dernæst i stedet skudt i sænk, hvorved alle 28 ombordværende omkom.
Der udbetaltes godt 1 million kr. af forsikringen i erstatning til ejeren.
Ubåden Manlio Veniero med kaptajn Elio Zappetta afsejlede 17. maj 1942 fra Cagliari på Sardinien til patrulje ved Balearerne i det vestlige Middelhav, men forsvandt og menes at være ramt 7. juni 1942 om morgenen syd for Mallorca af et britisk Consolidated PBY Catalina-fly og igen ved middagstid samme dag, da det skadet sejlede i overfladen. Vistnok alle 57 ombordværende omkom.
